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车站值班员任职资格
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轻型车辆是指( )能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆。

A、扳道人员

B、信号人员

C、随乘人员

D、行车人员

答案:C

车站值班员任职资格
遇下列( )情况时,须安排动车组试运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ebcb-c028-c039-62ee46700003.html
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列尾主机安装后,列尾作业人员须确认电池上锁标记,并用手试拉确认列尾主机和主机电池锁固,( )造成假锁。Ⅳ型列尾主机(Id号为6位编号)还须将电池防脱锁置于锁闭位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-eaa2-efc8-c039-62ee4670000f.html
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分散自律控制模式是通过调度集中设备,实现( )自动和人工办理的模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-eaa3-0738-c039-62ee46700029.html
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旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调车作业人员负责,密封风挡和电气连接线的( )由车辆乘务员负责,其他由列检作业人员负责,无列检作业人员时,由车辆乘务员负责,必要时打开车门,以便于调车作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-eaa3-0f08-c039-62ee4670001e.html
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调车作业必须做好提前排风、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2348-c039-62ee46700016.html
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救援旅客列车时,制动主管压力采用600kPa(被救援旅客列车规定列车制动主管压力为500kPa时除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2b18-c039-62ee4670001e.html
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视觉信号的基本颜色分为红色、黄色。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-13a8-c039-62ee46700025.html
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信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-13a8-c039-62ee4670001e.html
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列尾值班员接到车站信号员列车及单机开行或到达计划后,及时通知列尾作业人员出场摘取或送交设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-0020-c039-62ee46700048.html
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二道股道号码信号:昼间——右臂向左直伸,左臂下垂;夜间——白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2b18-c039-62ee4670004d.html
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车站值班员任职资格
题目内容
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单选题
)
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车站值班员任职资格

轻型车辆是指( )能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆。

A、扳道人员

B、信号人员

C、随乘人员

D、行车人员

答案:C

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车站值班员任职资格
相关题目
遇下列( )情况时,须安排动车组试运行。

A. 新型动车组运营、新线开通前

B. 动车组新造出厂、高级检修修竣后

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D. 重要部件、软件加装、升级后13值技规普速第270条

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列尾主机安装后,列尾作业人员须确认电池上锁标记,并用手试拉确认列尾主机和主机电池锁固,( )造成假锁。Ⅳ型列尾主机(Id号为6位编号)还须将电池防脱锁置于锁闭位置。

A. 杜绝

B. 避免

C. 防止

D. 不能

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-eaa2-efc8-c039-62ee4670000f.html
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分散自律控制模式是通过调度集中设备,实现( )自动和人工办理的模式。

A. 接发列车进路

B. 调车进路

C. 进路

D. 通过进路

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旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调车作业人员负责,密封风挡和电气连接线的( )由车辆乘务员负责,其他由列检作业人员负责,无列检作业人员时,由车辆乘务员负责,必要时打开车门,以便于调车作业。

A. 连结

B. 摘接

C. 摘解

D. 连结与摘解

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调车作业必须做好提前排风、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2348-c039-62ee46700016.html
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救援旅客列车时,制动主管压力采用600kPa(被救援旅客列车规定列车制动主管压力为500kPa时除外)。
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信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。
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列尾值班员接到车站信号员列车及单机开行或到达计划后,及时通知列尾作业人员出场摘取或送交设备。
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二道股道号码信号:昼间——右臂向左直伸,左臂下垂;夜间——白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举。
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