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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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回送铁路救援起重机，应挂于列车（）。

A、前部

B、后部

C、中部

D、中后部

答案：B

车站值班员任职资格

车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知有关列车停车，并报告列车调度员。

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

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向封锁区间开行救援列车、路用列车时需列车调度员发布调度命令。

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（），该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

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经过坡度超过12‰的区间时，其所挂车辆不得超过（）辆，重量不得超过该区段牵引定数的1/2。多台机车重联时，重联机车数量计入附挂辆数。

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电话闭塞双线正方向发车(首列除外）时，根据（），（），即可填发路票。

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使用列车无线调度通信设备故障的机车担当救援的办法在《站细》内规定。

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摘挂车辆距警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器不准近于30m时。

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单机挂车时，所挂车辆的（）作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。

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列车退行速度，不得超过15km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。

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车站值班员任职资格

回送铁路救援起重机，应挂于列车（）。

A、前部

B、后部

C、中部

D、中后部

答案：B

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车站值班员任职资格

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车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知有关列车停车，并报告列车调度员。

点击查看答案

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A. 5%

B. 6%

C. 10%

D. 12%31

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向封锁区间开行救援列车、路用列车时需列车调度员发布调度命令。

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（），该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 调度命令

D. 车站值班员命令

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经过坡度超过12‰的区间时，其所挂车辆不得超过（）辆，重量不得超过该区段牵引定数的1/2。多台机车重联时，重联机车数量计入附挂辆数。

A. 2

B. 8

C. 10

D. 12

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电话闭塞双线正方向发车(首列除外）时，根据（），（），即可填发路票。

A. 收到的前次发出的列车到达的电话记录号码

B. 根据《行车日志》查明区间已空闲

C. 并取得接车站承认的电话记录号码

D. 在发车进路准备妥当后

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使用列车无线调度通信设备故障的机车担当救援的办法在《站细》内规定。

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摘挂车辆距警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器不准近于30m时。

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单机挂车时，所挂车辆的（）作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。

A. 车门

B. 转向架

C. 人力制动机

D. 自动制动机

点击查看答案

列车退行速度，不得超过15km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。

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