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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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经过坡度超过12‰的区间时，其所挂车辆不得超过（）辆，重量不得超过该区段牵引定数的1/2。多台机车重联时，重联机车数量计入附挂辆数。

A、2

B、8

C、10

D、12

答案：B

车站值班员任职资格

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（）（列车调度员）。

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越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。

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动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为（）。

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采用施工特定行车办法办理行车时，施工开始前，车站须将（）进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。

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停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路禁止溜放。

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需调动装卸未完车辆时，调车领导人须提前通知货运人员，货运人员确认装卸已停止、货物不偏载等具备调动条件后，通知调车领导人，如有调动限制要求时一并通知。调车领导人得到报告后方可组织作业，有调动限制时须通知作业人员。具体办法在《站细》内规定

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车站使用故障按钮、总辅助按钮时不需列车调度员发布调度命令。

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取消或人工解锁接车进路时，咽喉区段道岔全部解锁3s后，中间道岔才能解锁。

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对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过15km/h，连挂速度不得超过1km/h。中间体过渡车钩由车站调车人员负责拆装。

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闭塞法原则上不使用（）办法，如必须使用时，由铁路局规定。

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车站值班员任职资格

经过坡度超过12‰的区间时，其所挂车辆不得超过（）辆，重量不得超过该区段牵引定数的1/2。多台机车重联时，重联机车数量计入附挂辆数。

A、2

B、8

C、10

D、12

答案：B

相关题目

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（）（列车调度员）。

A. 后方站

B. 区段站

C. 前方站

D. 中间站

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A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 监控干部

D. 调车长

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动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为（）。

A. 间隔车

B. 安全车

C. 隔离车

D. 限制车

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A. 列车

B. 正线

C. 到发线

D. 侧线

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停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路禁止溜放。

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车站使用故障按钮、总辅助按钮时不需列车调度员发布调度命令。

点击查看答案

取消或人工解锁接车进路时，咽喉区段道岔全部解锁3s后，中间道岔才能解锁。

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闭塞法原则上不使用（）办法，如必须使用时，由铁路局规定。

A. 基本闭塞

B. 电话闭塞

C. 隔时续行

D. 代用闭塞

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经过坡度超过12‰的区间时，其所挂车辆不得超过（ ）辆，重量不得超过该区段牵引定数的1/2。多台机车重联时，重联机车数量计入附挂辆数。

经过坡度超过12‰的区间时，其所挂车辆不得超过（）辆，重量不得超过该区段牵引定数的1/2。多台机车重联时，重联机车数量计入附挂辆数。