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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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检充点距列尾主机摘挂地点超过（）时应配备交通工具。

A、500米

B、400米

C、300米

D、200米

答案：A

车站值班员任职资格

在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设（）信号。

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列尾作业员负责与列尾值班员办理列尾主机发放、接收的交接工作，并按规定填记《列尾设备交接记录簿》

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按半自动闭塞法、自动站间闭塞法运行的列车不准退行。

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引导员接车地点标，列车在距站界200m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置。

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岔线、段管线取送车时，按规定全部连结车辆软管推进运行前，无需安装简易紧急制动阀并进行试验。

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装备cTcS-2级列控车载设备的动车组应装设（）。

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调车手信号的停车信号的意义是要求列车（）显示方式：昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

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在接触网支柱及距接触网带电部分（）mm范围内的金属结构物须接地。

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自动闭塞区段从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知（附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过（）km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。

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调车作业在空线上牵引运行时，不准超过40km/h。

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车站值班员任职资格

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(

单选题

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车站值班员任职资格

检充点距列尾主机摘挂地点超过（）时应配备交通工具。

A、500米

B、400米

C、300米

D、200米

答案：A

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车站值班员任职资格

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在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设（）信号。

A. 遮断

B. 引导

C. 复示

D. 容许

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列尾作业员负责与列尾值班员办理列尾主机发放、接收的交接工作，并按规定填记《列尾设备交接记录簿》

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按半自动闭塞法、自动站间闭塞法运行的列车不准退行。

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引导员接车地点标，列车在距站界200m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置。

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岔线、段管线取送车时，按规定全部连结车辆软管推进运行前，无需安装简易紧急制动阀并进行试验。

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装备cTcS-2级列控车载设备的动车组应装设（）。

A. LKJ设备

B. 数据连接设备

C. 行车监控设备

D. 人机界面设备

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调车手信号的停车信号的意义是要求列车（）显示方式：昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

A. 减速运行

B. 加速运行

C. 停车

D. 通过

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在接触网支柱及距接触网带电部分（）mm范围内的金属结构物须接地。

A. 5000

B. 3500

C. 2000

D. 1000

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自动闭塞区段从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知（附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过（）km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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调车作业在空线上牵引运行时，不准超过40km/h。

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