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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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列尾值班员负责与列尾作业人员办理（）发放、接收的交接工作，并按规定填记《列尾设备交接记录簿》。

A、故障主机

B、数据采集器

C、检测台

D、列尾主机

答案：D

车站值班员任职资格

取消进路时，必须先取消接车进路再取消延续进路。

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司机停车后，必须与车站值班员联系，如确认冒进的闭塞分区有车时，不得移动，确认空闲后，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（）km/h，运行到次一架通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）。

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如果取消设有中间道岔股道接车进路后，在3S内排列同一咽喉其他股道的同向接车进路，会将中间道岔锁死，此时再排列相对方向的接车进路时，进站信号和引导信号均无法正常开放，错误处置会耽误列车。

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调车作业必须做好人力制动机的（），系好安全带。

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在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界（）m。

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跟踪调车作业完毕，（）确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出电话记录号码。

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单机或牵引车辆运行，遇运行距离超过1km的作业地点、不宜调车人员站立单机、牵引不宜调车人员站立的车辆时，准许调车人员进入司机室。调车人员禁止进入非操纵端和机械间，不得影响乘务员工作、动用机车内的工具和设备。

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列车机车与第一辆车的软管摘解前，须先关闭机次第一位车辆的折角塞门，后关闭机车折角塞门；列车机车与第一辆车的软管连结后，须先开启机车折角塞门，后开启车辆折角塞门。

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接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施，特殊情况需附挂时，应经铁路局批准。

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单选题

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车站值班员任职资格

列尾值班员负责与列尾作业人员办理（）发放、接收的交接工作，并按规定填记《列尾设备交接记录簿》。

A、故障主机

B、数据采集器

C、检测台

D、列尾主机

答案：D

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取消进路时，必须先取消接车进路再取消延续进路。

点击查看答案

A. 15

B. 20

C. 30

D. 40

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）。

A. 90km/h

B. 120km/h

C. 140km/h

D. 160km/h

点击查看答案

调车作业必须做好人力制动机的（），系好安全带。

A. 选闸

B. 维护

C. 使用

D. 试闸

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在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界（）m。

A. 100

B. 300

C. 500

D. 1000

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跟踪调车作业完毕，（）确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出电话记录号码。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 监控干部

D. 邻站值班员

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接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施，特殊情况需附挂时，应经铁路局批准。

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列尾值班员负责与列尾作业人员办理（ ）发放、接收的交接工作，并按规定填记《列尾设备交接记录簿》。

列尾值班员负责与列尾作业人员办理（）发放、接收的交接工作，并按规定填记《列尾设备交接记录簿》。