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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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闭塞法原则上不使用（）办法，如必须使用时，由铁路局规定。

A、基本闭塞

B、电话闭塞

C、隔时续行

D、代用闭塞

答案：C

车站值班员任职资格

运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时时需列车调度员发布调度命令。

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非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道区段后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。

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线路所的通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示（）为定位。

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车站值班员接到列车必须分部运行的通知后应立即报告列车调度员（），待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。

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挂车超过（）辆时，在记事栏注明所挂最后部车辆的车号（不能掌握车号时除外）。

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无双向闭塞设备的双线区间（）时,应使用电话闭塞法行车。

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沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的800MHz和400MHz（）。

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电话记录号码自每日（）时起至（）时止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。

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延续进路的经路可通向安全线、牵出线、专用线，以及车站的进出口。

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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机可以显示（）、（）、（）、（）。

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车站值班员任职资格

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单选题

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车站值班员任职资格

闭塞法原则上不使用（）办法，如必须使用时，由铁路局规定。

A、基本闭塞

B、电话闭塞

C、隔时续行

D、代用闭塞

答案：C

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车站值班员任职资格

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运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时时需列车调度员发布调度命令。

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非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道区段后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。

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线路所的通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示（）为定位。

A. 进行信号

B. 通过信号

C. 无显示

D. 红色灯光

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车站值班员接到列车必须分部运行的通知后应立即报告列车调度员（），待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。

A. 列车分部运行

B. 区间遗留车辆

C. 封锁区间

D. 开放进站信号接车

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挂车超过（）辆时，在记事栏注明所挂最后部车辆的车号（不能掌握车号时除外）。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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无双向闭塞设备的双线区间（）时,应使用电话闭塞法行车。

A. 正方向发车

B. 反方向发车

C. 反方向行车

D. 改按单线行车

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沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的800MHz和400MHz（）。

A. 列尾设备

B. 列尾主机

C. 列尾装置

D. 中继器

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电话记录号码自每日（）时起至（）时止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。

A. 0

B. 8

C. 18

D. 24

点击查看答案

延续进路的经路可通向安全线、牵出线、专用线，以及车站的进出口。

点击查看答案

四显示自动闭塞区段通过色灯信号机可以显示（）、（）、（）、（）。

A. 一个绿色灯光

B. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

C. 一个黄色灯光

D. 一个红色灯光

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