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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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遇列车调度电话不通时，闭塞法的（），应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

A、改变

B、变更

C、复原

D、恢复

答案：BD

车站值班员任职资格

列车必须在区间推进运行时，推进运行不得超过（）个区间。

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手动脱轨器不得安装在接发列车的线路上。

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对区间停车列车，机车乘务员对车辆进行确认，确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行；确认车辆为抱闸故障能够运行的，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速20km/h运行至前方站。

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十、五、三车距离信号：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光，在距离停留车十车（约110m）时连续下压三次，五车（约55m）时连续下压两次，三车（约33m）时下压一次。

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红色视觉信号表示的意义是加速运行。

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在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认。

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正常情况下,两组不同型号的动车组也可重联运行。

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自动闭塞区间司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（）。

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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电。

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自轮运转特种设备在车站拆组、组合以及自轮运转特种设备自走行转线作业，不使用调车作业通知单。

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车站值班员任职资格

遇列车调度电话不通时，闭塞法的（），应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

A、改变

B、变更

C、复原

D、恢复

答案：BD

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列车必须在区间推进运行时，推进运行不得超过（）个区间。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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手动脱轨器不得安装在接发列车的线路上。

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红色视觉信号表示的意义是加速运行。

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在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认。

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正常情况下,两组不同型号的动车组也可重联运行。

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自动闭塞区间司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（）。

A. 后方站

B. 前方站

C. 列车调度员

D. 车站值班员

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自轮运转特种设备在车站拆组、组合以及自轮运转特种设备自走行转线作业，不使用调车作业通知单。

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遇列车调度电话不通时，闭塞法的（ ），应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

遇列车调度电话不通时，闭塞法的（），应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。