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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

题目内容

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判断题

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自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应停车等候。

答案：B

车站值班员任职资格

在非到发线上接发列车时不需列车调度员发布调度命令。

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列车的尾部由其他机车加挂车辆试拉时，可拉动加挂车辆确认连挂妥当。

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调车指挥人确认连结员了解调车作业计划后,即可开始作业。

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无列检作业车站发现列车中有技术不良的车辆，因特殊情况不能摘下时，如能确保行车安全，经（）同意，可回送到指定地点进行处理。

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告知显示错误的信号：昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时（）数次；夜间——红色灯光左右摇动。

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集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔应保持定位。

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装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，（）的禁止编入列车。

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转场或在超过（）坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

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向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（），如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。

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货车轴重≥25t的货物列车最高运行速度100km/h，紧急制动距离限值为（）m。

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(

判断题

)

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车站值班员任职资格

自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应停车等候。

答案：B

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在非到发线上接发列车时不需列车调度员发布调度命令。

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列车的尾部由其他机车加挂车辆试拉时，可拉动加挂车辆确认连挂妥当。

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调车指挥人确认连结员了解调车作业计划后,即可开始作业。

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无列检作业车站发现列车中有技术不良的车辆，因特殊情况不能摘下时，如能确保行车安全，经（）同意，可回送到指定地点进行处理。

A. 列车调度员

B. 车站调度员

C. 机务段调度员

D. 车辆调度员

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告知显示错误的信号：昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时（）数次；夜间——红色灯光左右摇动。

A. 上下摇动

B. 左右小动

C. 左右摇动

D. 左右大动

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集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔应保持定位。

点击查看答案

装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，（）的禁止编入列车。

A. 违反加固技术条件

B. 无跨装特殊装置

C. 违反装载技术条件

D. 无挂运命令

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A. 1‰

B. 2.5‰

C. 6‰

D. 12‰

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向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（），如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。

A. 一列

B. 二列

C. 三列

D. 四列

点击查看答案

货车轴重≥25t的货物列车最高运行速度100km/h，紧急制动距离限值为（）m。

A. 800

B. 1100

C. 1400

D. 2000

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