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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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判断题

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列尾值班员在站场内作业时，上身须外罩带有荧光标志的防护服，左臂佩戴臂章，夜间须携带照明工具。

答案：B

车站值班员任职资格

天气恶劣难以辨认信号行车时办理跟踪出站调车办法在《站细》内规定。

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视觉信号在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足500m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。

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路用列车尾部挂有有动力的自轮运转特种设备或机车以及列车挂有后部补机并连结软管时，简略试验、确认贯通由本务司机与尾部司机负责。

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作业标，减速地点标，补机终止推进标、机车停车位置标属于信号标志。

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路用列车在开往施工地点前应倒调好附挂车辆的顺序，可以在施工地点关系站倒调。

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列尾作业人员摘卸列尾主机时，须待列车停妥，并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业，既：关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电。

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移动信号中减速信号的显示方式是（1）表面有反光材料的（）圆牌，标明列车限制速度，（2）施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“T”字圆牌。

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发车线路表示器在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光，准许该线路上的列车发车。

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整列回送动车组以外客车底的列车自动制动机主管压力为600kPa。不挂尾部标志灯时禁止开行。

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非工作机车、铁路救援起重机、大型养路机械、机械冷藏车、家畜车、凹型车、落下孔车、客车、动车组和特种用途车禁止溜放。

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车站值班员任职资格

列尾值班员在站场内作业时，上身须外罩带有荧光标志的防护服，左臂佩戴臂章，夜间须携带照明工具。

答案：B

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天气恶劣难以辨认信号行车时办理跟踪出站调车办法在《站细》内规定。

点击查看答案

路用列车尾部挂有有动力的自轮运转特种设备或机车以及列车挂有后部补机并连结软管时，简略试验、确认贯通由本务司机与尾部司机负责。

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作业标，减速地点标，补机终止推进标、机车停车位置标属于信号标志。

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路用列车在开往施工地点前应倒调好附挂车辆的顺序，可以在施工地点关系站倒调。

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A. 白底黑字

B. 黄底黑字

C. 黄底黄字

D. 黄底红字

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发车线路表示器在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光，准许该线路上的列车发车。

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整列回送动车组以外客车底的列车自动制动机主管压力为600kPa。不挂尾部标志灯时禁止开行。

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非工作机车、铁路救援起重机、大型养路机械、机械冷藏车、家畜车、凹型车、落下孔车、客车、动车组和特种用途车禁止溜放。

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