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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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进路上有两名及以上的扳道员作业时，相互间应由远向近逐次要道还道后，由来车方向就近的扳道员向调车组或司机还道。

答案：A

车站值班员任职资格

固定行车设备定期全面检查和专项检查发现的问题，除执行《技规》规定外，对危及行车安全的，设备管理单位按规定采取措施后，在《行车施工检查登记簿》内登记行车限制条件。

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。

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开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。

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接触线距钢轨顶面的高度，在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于（）mm。

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对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过（）km/h，连挂速度不得超过3km/h。

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列尾作业人员摘、挂列尾主机作业时，除携带列尾装置机车号确认仪外，应携带列车无线调度通信电台，或在车站值班员室处放置400MHz无线电台，作为与司机进行联系的辅助设备。

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自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

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检测台测试不合格的列尾主机不得投入使用，对检测后72h内未投入运用的列尾主机（电池）应重新进行检测。

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有下列（）情形之一，未构成一般b类以上事故的，为一般c类事故。

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动车组列车转为隔离模式运行时，列车运行速度不超过（）km/h。

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判断题

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车站值班员任职资格

进路上有两名及以上的扳道员作业时，相互间应由远向近逐次要道还道后，由来车方向就近的扳道员向调车组或司机还道。

答案：A

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固定行车设备定期全面检查和专项检查发现的问题，除执行《技规》规定外，对危及行车安全的，设备管理单位按规定采取措施后，在《行车施工检查登记簿》内登记行车限制条件。

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。

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开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。

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接触线距钢轨顶面的高度，在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于（）mm。

A. 6500

B. 5700

C. 6200

D. 6330

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对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过（）km/h，连挂速度不得超过3km/h。

A. 15

B. 20

C. 30

D. 40

点击查看答案

列尾作业人员摘、挂列尾主机作业时，除携带列尾装置机车号确认仪外，应携带列车无线调度通信电台，或在车站值班员室处放置400MHz无线电台，作为与司机进行联系的辅助设备。

点击查看答案

自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

点击查看答案

检测台测试不合格的列尾主机不得投入使用，对检测后72h内未投入运用的列尾主机（电池）应重新进行检测。

点击查看答案

有下列（）情形之一，未构成一般b类以上事故的，为一般c类事故。

A. 列车冲突

B. 货运列车脱轨

C. 列车火灾

D. 造成100万元以上500万元以下直接经济损失

点击查看答案

动车组列车转为隔离模式运行时，列车运行速度不超过（）km/h。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 80

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