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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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判断题

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集中区推进或牵引车辆运行时，司机、领车人员、车站值班员（信号员）三方均参加调车进路联控。其中一方未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业

答案：B

车站值班员任职资格

路外机车需要经国铁线路回送时，一律采用无动力托运方式回送。

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排列经由中间道岔的调车进路时，必须（）排列。

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接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示进站信号机开放（）一个黄色灯光。

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双线区间在区间内进行跨线装卸作业时，对开入其邻线的列车时需列车调度员发布调度命令。

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对于填写的路票,车站值班员应根据《行车日志》的记录,进行认真核对,确认无误后,方可送交司机。

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动车组通过曲线半径为250m曲线时,限速30km/h。

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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由（）负责。

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进站及接车进路色灯信号机，均应设（）信号。

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简略试验、确认贯通过程中，司机发现充排风时间、列尾风压异常或机车不排风等情况时不得开车，立即报告车站。车站派人检查软管连结和折角塞门状态，有列检作业的列车，车站通知列检人员检查。确认全列软管连结和折角塞门正常，充排风仍异常时，应立即更换机车。

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铁路机车车辆在运行过程中发生（）等影响铁路正常行车的事故, 均为铁路交通事故。

题目内容

(

判断题

)

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车站值班员任职资格

集中区推进或牵引车辆运行时，司机、领车人员、车站值班员（信号员）三方均参加调车进路联控。其中一方未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业

答案：B

相关题目

路外机车需要经国铁线路回送时，一律采用无动力托运方式回送。

点击查看答案

排列经由中间道岔的调车进路时，必须（）排列。

A. 一次

B. 分段

点击查看答案

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示进站信号机开放（）一个黄色灯光。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个绿色灯光

D. 两个黄色灯光

点击查看答案

双线区间在区间内进行跨线装卸作业时，对开入其邻线的列车时需列车调度员发布调度命令。

点击查看答案

对于填写的路票,车站值班员应根据《行车日志》的记录,进行认真核对,确认无误后,方可送交司机。

点击查看答案

动车组通过曲线半径为250m曲线时,限速30km/h。

点击查看答案

装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由（）负责。

A. 机车乘务员

B. 车辆乘务员

C. 随车机械师

D. 调车人员

点击查看答案

进站及接车进路色灯信号机，均应设（）信号。

A. 引导

B. 预告

C. 复示

D. 接近

点击查看答案

铁路机车车辆在运行过程中发生（）等影响铁路正常行车的事故, 均为铁路交通事故。

A. 冲突

B. 脱轨

C. 火灾

D. 爆炸

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