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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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判断题

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列尾作业人员摘卸列尾主机时，须待列车停妥，并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸””的程序进行作业，既：关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电。

答案：B

车站值班员任职资格

进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（）、（）和（）加锁。具体加锁办法，由铁路局规定。

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调车机车越区作业的联系和防护办法，应在（）内规定。

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无车辆乘务员或随车机械师的列车必须退行时，由列车调度员根据具体情况，通知就近站派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀到列车尾部指挥退行。

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救援列车的出发或返回,均应通知列车调度员及对方站。如事故现场设有临时线路所时,车站值班员应于发车前,商得邻站值班员的同意。

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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由（）和（）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

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站内不准骑坐车帮。但在较长的专用线走行时，是否准许骑坐车帮，可根据具体情况，在《站细》内规定。

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车站值班员（含信号员）处不需要配备接触网供电分段示意图。

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除施工、维修作业外，站内利用自轮运转特种设备、路用列车装卸路料作业时，在影响正线、到发线使用的线路上装卸路料作业，车站值班员审核无误后报告列车调度员，列车调度员下达准许作业的调度命令

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除遮断信号机外的其他预告色灯信号机显示（）——表示主体信号机在开放状态。

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手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。

题目内容

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判断题

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车站值班员任职资格

列尾作业人员摘卸列尾主机时，须待列车停妥，并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸””的程序进行作业，既：关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电。

答案：B

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进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（）、（）和（）加锁。具体加锁办法，由铁路局规定。

A. 密贴尖轨

B. 尖轨

C. 斥离尖轨

D. 可动心轨

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调车机车越区作业的联系和防护办法，应在（）内规定。

A. 技规

B. 行规

C. 站细

D. 调规

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救援列车的出发或返回,均应通知列车调度员及对方站。如事故现场设有临时线路所时,车站值班员应于发车前,商得邻站值班员的同意。

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A. 车站

B. 电务段

C. 工务段

D. 机务段

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站内不准骑坐车帮。但在较长的专用线走行时，是否准许骑坐车帮，可根据具体情况，在《站细》内规定。

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车站值班员（含信号员）处不需要配备接触网供电分段示意图。

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除遮断信号机外的其他预告色灯信号机显示（）——表示主体信号机在开放状态。

A. 一个黄色灯光

B. 一个绿色灯光

C. 一个红色灯光

D. 一个黄色闪光灯光

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手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。

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