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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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判断题

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在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车。

答案：A

车站值班员任职资格

对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查，每五年不少于一次。

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发现接触网故障，需要机车临时（）通过时，发现的人员应在规定地点显示降弓手信号，昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并水平（）重复摇动;夜间——（）灯光上下左右重复摇动。

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车站值班员使用总辅助按钮或故障按钮时，在确认区间空闲后，需根据（）办理。

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车站接发轻型车辆时，除开放列车信号外还应将进路上的道岔单独锁闭，确认列车整列到达或出站后方可解锁。

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填记调车作业通知单时双线正方向或单线自动闭塞区间越出站界调车时，调车领导人在编制调车作业计划时，须在对应作业勾的记事栏内填记“越站”。

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对标有△W的车辆，应在调车指导监督下进行作业。未设调车指导的车站，应派业务熟练干部监督作业。作业前，由调车区长或车站值班员通知监督人员。

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装载跨及两平车的汽车,无跨装特殊装置的禁止编入列车。

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

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单机挂车时,也必须挂列尾装置。

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减速信号的意义是要求列车降低到要求的速度。显示方式：昼间——展开的黄色信号旗；夜间——黄色灯光。昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。

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车站值班员任职资格

在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车。

答案：A

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对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查，每五年不少于一次。

点击查看答案

发现接触网故障，需要机车临时（）通过时，发现的人员应在规定地点显示降弓手信号，昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并水平（）重复摇动;夜间——（）灯光上下左右重复摇动。

A. 降弓

B. 左右

C. 白色

D. 红色

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车站值班员使用总辅助按钮或故障按钮时，在确认区间空闲后，需根据（）办理。

A. 车站值班员命令

B. 车站值班员准许

C. 列车调度员准许

D. 列车调度员命令

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车站接发轻型车辆时，除开放列车信号外还应将进路上的道岔单独锁闭，确认列车整列到达或出站后方可解锁。

点击查看答案

填记调车作业通知单时双线正方向或单线自动闭塞区间越出站界调车时，调车领导人在编制调车作业计划时，须在对应作业勾的记事栏内填记“越站”。

点击查看答案

对标有△W的车辆，应在调车指导监督下进行作业。未设调车指导的车站，应派业务熟练干部监督作业。作业前，由调车区长或车站值班员通知监督人员。

点击查看答案

装载跨及两平车的汽车,无跨装特殊装置的禁止编入列车。

点击查看答案

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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单机挂车时,也必须挂列尾装置。

点击查看答案

减速信号的意义是要求列车降低到要求的速度。显示方式：昼间——展开的黄色信号旗；夜间——黄色灯光。昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。

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