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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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判断题

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站内不准骑坐车帮。但在较长的专用线走行时，是否准许骑坐车帮，可根据具体情况，在《站细》内规定。

答案：A

车站值班员任职资格

进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板，以区别于一般（）。

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装有蜜蜂的车辆与装载农药的车辆（即标△丰的车辆）原则上不得编挂在同一列车上。如因车流不足、分别挂运有困难，在本次列车运行全程内不发生列车折角转向运行的条件下，可编入同一列车内，但应将蜜蜂车挂在农药车的前部，并隔离（）辆以上。

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板，以区别于一般信号机。

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自动闭塞区段自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车行车凭证为绿色许可证。

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全长500m以上的钢桥、全长3000m以上的隧道不需设置通信设备,必要时设置固定照明、安全警报装置；非全封闭运营时,应进行巡守,必要时进行监视。

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与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。

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在站场线间行走时，严格按车站规定的“作业人员固定行走路线”行走，并时刻注意邻线列车及机车车辆动态，确保身体和携带的设备始终在不侵入线路的安全地点。

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动车组以外的旅客列车和特快货物班列故折返不需须使用客列尾。

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停有装载爆炸品、气体类危险货物车辆的线路禁止溜放。

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联锁图表规定以外的迂回（变通）进路可以使用。

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)

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车站值班员任职资格

站内不准骑坐车帮。但在较长的专用线走行时，是否准许骑坐车帮，可根据具体情况，在《站细》内规定。

答案：A

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板，以区别于一般（）。

A. 信号机

B. 表示器

C. 接车信号

D. 发车信号

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板，以区别于一般信号机。

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自动闭塞区段自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车行车凭证为绿色许可证。

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全长500m以上的钢桥、全长3000m以上的隧道不需设置通信设备,必要时设置固定照明、安全警报装置；非全封闭运营时,应进行巡守,必要时进行监视。

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与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。

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动车组以外的旅客列车和特快货物班列故折返不需须使用客列尾。

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停有装载爆炸品、气体类危险货物车辆的线路禁止溜放。

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联锁图表规定以外的迂回（变通）进路可以使用。

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