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车站值班员任职资格
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调车作业时,车站调车组人员应在同侧作业,铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在同侧。

答案:A

车站值班员任职资格
设有股道表示器等设备能确认开通股道的车站,要道还道时,可显示开通信号,不显示股道号码。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-0020-c039-62ee46700006.html
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发车时,发车进路上咽喉道岔全部后,中间道岔才能解锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-32e8-c039-62ee46700017.html
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禁止使用列车无线调度通信设备故障的机车担当救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2b18-c039-62ee46700018.html
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机车(动车组)前部头灯、标志灯均不能使用时,司机报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。司机应立即停车等待救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-1b78-c039-62ee46700003.html
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接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-1f60-c039-62ee46700032.html
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调动装载军用危险货物的车辆,速度不得超过30km/h,接近被连挂的车辆,速度不得超过2km/h,严禁手推调车、溜放调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2348-c039-62ee46700036.html
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有施工作业车参加作业时,涉及进路准备的道岔和按钮由车站信号操纵人员负责,车站准备进路期间禁止电务部门操纵道岔和按钮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-13a8-c039-62ee46700010.html
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五道股道号码信号:昼间——两臂交叉于头上;夜间——白色灯光作圆形转动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2f00-c039-62ee46700032.html
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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时,仅限封锁一条线路,只能在另一线路上运行上下行列车时方可采用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-0bd8-c039-62ee46700026.html
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救援列车的出发或返回,均应通知( )及对方站。如事故现场设有临时线路所时,车站值班员应于发车前,商得线路所值班员的同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-eaa2-ff68-c039-62ee4670001e.html
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车站值班员任职资格

调车作业时,车站调车组人员应在同侧作业,铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在同侧。

答案:A

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设有股道表示器等设备能确认开通股道的车站,要道还道时,可显示开通信号,不显示股道号码。
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发车时,发车进路上咽喉道岔全部后,中间道岔才能解锁。
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调动装载军用危险货物的车辆,速度不得超过30km/h,接近被连挂的车辆,速度不得超过2km/h,严禁手推调车、溜放调车。
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有施工作业车参加作业时,涉及进路准备的道岔和按钮由车站信号操纵人员负责,车站准备进路期间禁止电务部门操纵道岔和按钮。
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五道股道号码信号:昼间——两臂交叉于头上;夜间——白色灯光作圆形转动。
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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时,仅限封锁一条线路,只能在另一线路上运行上下行列车时方可采用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-0bd8-c039-62ee46700026.html
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救援列车的出发或返回,均应通知( )及对方站。如事故现场设有临时线路所时,车站值班员应于发车前,商得线路所值班员的同意。

A. 列车调度员

B. 邻站值班员

C. 现场救援人员

D. 线路所值班员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-eaa2-ff68-c039-62ee4670001e.html
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