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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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站界标,设在双线区间车列运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处,或邻线进站信号机相对处。

答案：B

车站值班员任职资格

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时,列车必须在该信号机前停车,停车等候4min。

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只准许调车领指挥人变更调车作业计划。

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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆第一台车越过该信号机后自动关闭。

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对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过15km/h，连挂速度不得超过1km/h。中间体过渡车钩由车站调车人员负责拆装。

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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知（）停车。

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列车退行，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或（）（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。

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遇无线调车灯显设备故障时，须立即停车，将故障情况通知有关人员。

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道岔发生故障，使用单位通知工务、电务人员和负责清扫单位人员按规定前往现场检查处理。道岔夹杂异物时，须由电务人员清除异物，恢复使用。

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受电电压根据用电容量、可靠性和输电距离，可采用（）。

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乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路，停有动车组的线路禁止溜放。

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车站值班员任职资格

站界标,设在双线区间车列运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处,或邻线进站信号机相对处。

答案：B

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时,列车必须在该信号机前停车,停车等候4min。

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只准许调车领指挥人变更调车作业计划。

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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆第一台车越过该信号机后自动关闭。

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A. 邻线列车

B. 后续列车

C. 追踪列车

D. 邻线及后续相关列车

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列车退行，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或（）（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。

A. 预告信号机

B. 进站信号机

C. 进路信号机

D. 出站信号机

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遇无线调车灯显设备故障时，须立即停车，将故障情况通知有关人员。

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道岔发生故障，使用单位通知工务、电务人员和负责清扫单位人员按规定前往现场检查处理。道岔夹杂异物时，须由电务人员清除异物，恢复使用。

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受电电压根据用电容量、可靠性和输电距离，可采用（）。

A. 110kV

B. 35(63）kV

C. 10kV

D. 380V/220V

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乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路，停有动车组的线路禁止溜放。

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