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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时，须采取防溜措施。防溜措施分别由车站按规定采取或撤除。

答案：B

车站值班员任职资格

设有检充点的车站，由列尾作业人员负责建立列尾装置“一对一”关系。

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安挂、摘解或检查列尾主机作业前，须（）列车或车列停妥不再移动后，方准开始作业。摘挂作业中，要时刻注意车列动态，并做好随时撤出线路的准备。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，并发给司机出站调车通知书。

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，在停车等候同时，必须与（），如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

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在自动闭塞区间，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过（）km/h。

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调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示方式，昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。

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列尾主机安装后，列尾作业人员须确认电池上锁标记，并用手试拉确认列尾主机和主机电池锁固，防止造成假锁。Ⅳ型列尾主机（Id号为6位编号）还须将电池（）置于锁闭位置。

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车站值班员室应设置《技规》、《行规》、《站细》、《事规》、《调规》、《统规》、《车站管理办法》等规章。

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非运行图规定使用补机的车站临时使用补机时应发布调度命令。

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一道股道号码信号：昼间——两臂左右平伸；夜间——白色灯光左右摇动。

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车站值班员任职资格

救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时，须采取防溜措施。防溜措施分别由车站按规定采取或撤除。

答案：B

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车站值班员任职资格

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设有检充点的车站，由列尾作业人员负责建立列尾装置“一对一”关系。

点击查看答案

安挂、摘解或检查列尾主机作业前，须（）列车或车列停妥不再移动后，方准开始作业。摘挂作业中，要时刻注意车列动态，并做好随时撤出线路的准备。

A. 确认

B. 检查

C. 目测

D. 联系

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，并发给司机出站调车通知书。

点击查看答案

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，在停车等候同时，必须与（），如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

A. 车站值班员

B. 机务车间主任

C. 列车调度员

D. 车站调度员

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在自动闭塞区间，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过（）km/h。

A. 40

B. 45

C. 50

D. 20

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调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示方式，昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。

点击查看答案

列尾主机安装后，列尾作业人员须确认电池上锁标记，并用手试拉确认列尾主机和主机电池锁固，防止造成假锁。Ⅳ型列尾主机（Id号为6位编号）还须将电池（）置于锁闭位置。

A. 保险

B. 保险销

C. 盒盖

D. 防脱锁

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车站值班员室应设置《技规》、《行规》、《站细》、《事规》、《调规》、《统规》、《车站管理办法》等规章。

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非运行图规定使用补机的车站临时使用补机时应发布调度命令。

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一道股道号码信号：昼间——两臂左右平伸；夜间——白色灯光左右摇动。

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