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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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同一股道可以向两端同时发车，必须在一端列车头部越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

答案：B

车站值班员任职资格

手动脱轨器的定位和揭示办法以及调车作业的确认办法和联系制度等在《站细》内规定。

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被救援列车具备升弓供电条件时，允许升弓供电。如被救援列车升弓运行，被救援列车司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知被救援列车司机断电并降弓。

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车站装卸易燃易爆危险货物时，距正线、到发线不得小于50m，有动力机车、车辆距其作业地点应执行本规定。现有建筑不符合规定时，应搬迁。未搬迁前，车站与使用单位共同商定安全措施，经使用单位批准后执行。

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动车组以外的旅客列车尾部标志灯的（），由车辆部门负责。

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有下列情形之一的，为特别重大事故：（）。

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在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按（）行车.。

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示（）表示准许越过该信号机调车。

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为保证房建设备良好的技术状态，应设房建段等维修机构，根据检查和维修需要配备相应的维修工机具、备品备件及运输工具。

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列车运行途中，机车司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓、停车，报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。确认异物不影响安全时，司机换另一受电弓恢复运行；不能确认时，立即请求救援或维持运行至前方站后请求救援。

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在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认。

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车站值班员任职资格

同一股道可以向两端同时发车，必须在一端列车头部越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

答案：B

相关题目

手动脱轨器的定位和揭示办法以及调车作业的确认办法和联系制度等在《站细》内规定。

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动车组以外的旅客列车尾部标志灯的（），由车辆部门负责。

A. 摘挂

B. 检修

C. 保管

D. 购置

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有下列情形之一的，为特别重大事故：（）。

A. 造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的

B. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的

C. 繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的

D. 造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的

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在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按（）行车.。

A. 电话闭塞法

B. 自动闭塞法

C. 书面联络法

D. 时间间隔法

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示（）表示准许越过该信号机调车。

A. 一个绿色灯光

B. 一个红色灯光

C. 一个月白色灯光

D. 两个绿色灯光

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为保证房建设备良好的技术状态，应设房建段等维修机构，根据检查和维修需要配备相应的维修工机具、备品备件及运输工具。

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在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认。

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