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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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判断题

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办理客运业务的动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站，因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，机车乘务员要立即向车站值班员报告停车原因及机车状态，未得到车站值班员允许不得动车。

答案：A

车站值班员任职资格

当延续进路通向车站出口时，如需连续发车，办妥闭塞后只须按延续进路始端列车按钮，即可开放出站信号。

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防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与出站信号机相同,引导灯光应予封闭。

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禁止使用货运机车担当旅客列车救援。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。

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复写的调车作业通知单须逐钩传达。打印的调车作业通知单可只传达作业方法和注意事项等，具体办法在《站细》内规定。向司机传达调车作业计划应逐钩传达，驼峰解体作业计划可只传达作业方法和注意事项。

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遇施工检修作业等情况使用道岔手摇把时，电务人员在车站《行车设备检查登记簿》内登记，（）确认并签字后方可破封使用。

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单机或牵引车辆运行，遇运行距离超过（）km的作业地点、不宜调车人员站立单机、牵引不宜调车人员站立的车辆时，准许调车人员进入司机室。调车人员禁止进入非操纵端和机械间，不得影响乘务员工作、动用机车内的工具和设备。

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一般事故分为：（）。

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站内无空闲线路的特殊情况下，车站值班员应先用列车无线调度通信装置通知司机接入线路、停留车位置及有关注意事项等事由，再以调车手信号旗（灯）将列车领入站内，推进运行时在车列前端领车。

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列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入（）前向司机发布或（）向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。

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车站值班员任职资格

办理客运业务的动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站，因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，机车乘务员要立即向车站值班员报告停车原因及机车状态，未得到车站值班员允许不得动车。

答案：A

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当延续进路通向车站出口时，如需连续发车，办妥闭塞后只须按延续进路始端列车按钮，即可开放出站信号。

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防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与出站信号机相同,引导灯光应予封闭。

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禁止使用货运机车担当旅客列车救援。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。

A. 路票（附件1）

B. 红色许可证（附件2）

C. 绿色许可证（附件3）

D. 出站调车通知书（附件5）

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遇施工检修作业等情况使用道岔手摇把时，电务人员在车站《行车设备检查登记簿》内登记，（）确认并签字后方可破封使用。

A. 电务、工务

B. 车站、电务

C. 车站、工务

D. 电务、车站、工务

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A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

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一般事故分为：（）。

A. 一般a类事故

B. 一般b类事故

C. 一般c类事故

D. 一般d类事故

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列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入（）前向司机发布或（）向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。

A. 关系区间(车站）

B. 指定车站

C. 命令区段

D. 闭塞分区

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