在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位不在车站行车室设驻站防护员,在施工地点设现场联络员。
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）或（ ）信号机显示的允许运行的信号。
A. 出站
B. 进路
C. 通过
D. 发车进路
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推送车辆时，要先（ ），车列前部应有人瞭望，及时显示信号。
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编组超重列车时,编组站、区段站应商得机务段调度员同意,在中间站应得到司机的同意,并均须经车站调度员准许。
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道岔表示器昼间（ ）显示表示道岔位置开通直向。
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列车发生火灾、爆炸时,须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点）,车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车注意运行。电气化区段,现场需停电时,应立即通知电务部门停电。
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军用人员与物资混编列车计长不超过84.0、牵引重量不超过2500t编组。
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调车作业接近被连挂的车辆时,不准超过10km/h。
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其他车辆与军用危险货物车辆连挂，必须严格控制连挂速度，防止冲撞。
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车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可（ ）将列车接入站内。
A. 开放进站信号机
B. 开放引导信号
C. 按引导办法
D. 开放进站信号机或按引导办法
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