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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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判断题

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电务人员检修闭塞设备需使用故障按钮时应在天窗内进行，履行登记和签认手续后，需要请求调度命令。

答案：B

车站值班员任职资格

施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后再封锁区间。上述命令应抄交司机,该列车不得后退。

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延续进路与接车进路同时实现进路锁闭和接车锁闭。

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调车作业经过道岔侧向运行的速度，由（）根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。

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跟踪调车作业完毕，（）确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出电话记录号码。

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道岔表示器昼间无显示或夜间为（）灯光表示道岔位置开通直向。

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运输“140产品”途中需要放气时，押运人员应及早向车站提出，由（），尽快安排放气地点。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个红色灯光表示列车可以越过该信号机。

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调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由（）负责管理。

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列尾主机风管与车辆软管的连结，在站内有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站（）负责。

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车站值班员任职资格

电务人员检修闭塞设备需使用故障按钮时应在天窗内进行，履行登记和签认手续后，需要请求调度命令。

答案：B

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施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后再封锁区间。上述命令应抄交司机,该列车不得后退。

点击查看答案

延续进路与接车进路同时实现进路锁闭和接车锁闭。

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调车作业经过道岔侧向运行的速度，由（）根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。

A. 工务部门

B. 电务部门

C. 车站

D. 房产段

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跟踪调车作业完毕，（）确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出电话记录号码。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 监控干部

D. 邻站值班员

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道岔表示器昼间无显示或夜间为（）灯光表示道岔位置开通直向。

A. 紫色

B. 黄色

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运输“140产品”途中需要放气时，押运人员应及早向车站提出，由（），尽快安排放气地点。

A. 调度所主任指示

B. 列车调度员指示

C. 驻局军代处指示

D. 调度与驻局军代处商定

点击查看答案

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个红色灯光表示列车可以越过该信号机。

点击查看答案

调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

点击查看答案

站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由（）负责管理。

A. 车站

B. 工务

C. 电务

D. 供电

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列尾主机风管与车辆软管的连结，在站内有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站（）负责。

A. 调车人员

B. 助理值班员

C. 货检人员

D. 列尾作业人员

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