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车站值班员任职资格
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遮断、遮断预告、复示信号机以无显示为定位。

答案:A

车站值班员任职资格
使用无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭——( )信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-eaa3-12f0-c039-62ee46700002.html
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电力设备包括变电所、配电所、自闭贯通电线路、箱式变电站等。
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企业自备机车、车辆、( )和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时,未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。
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同一股道可以向两端同时发车,必须在一端列车头部越过出站(进路)信号机后,方可开放另一端出站(进路)信号。
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凡运行图规定使用补机的车站,列车编挂补机时不发布调度命令。
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确认列车制动主管贯通应在发车前( )min进行。
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需调动装卸未完车辆时,调车领导人须提前通知货运人员,货运人员确认装卸已停止、货物不偏载等具备调动条件后,通知调车领导人,如有调动限制要求时一并通知。调车领导人得到报告后方可组织作业,有调动限制时须通知作业人员。具体办法在《站细》内规定
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-0020-c039-62ee4670001f.html
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救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列( )时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-eaa2-ff68-c039-62ee4670001d.html
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列尾主机安装后,列尾作业人员须确认电池上锁标记,并用手试拉确认列尾主机和主机电池锁固,( )造成假锁。Ⅳ型列尾主机(Id号为6位编号)还须将电池防脱锁置于锁闭位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-eaa2-efc8-c039-62ee4670000f.html
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视觉信号在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。
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车站值班员任职资格

遮断、遮断预告、复示信号机以无显示为定位。

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使用无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭——( )信号。

A. 起动

B. 推进

C. 停车

D. 减速

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同一股道可以向两端同时发车,必须在一端列车头部越过出站(进路)信号机后,方可开放另一端出站(进路)信号。
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凡运行图规定使用补机的车站,列车编挂补机时不发布调度命令。
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确认列车制动主管贯通应在发车前( )min进行。

A. 2

B. 3

C. 6

D. 20

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需调动装卸未完车辆时,调车领导人须提前通知货运人员,货运人员确认装卸已停止、货物不偏载等具备调动条件后,通知调车领导人,如有调动限制要求时一并通知。调车领导人得到报告后方可组织作业,有调动限制时须通知作业人员。具体办法在《站细》内规定
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-0020-c039-62ee4670001f.html
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救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列( )时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。

A. 2km

B. 5km

C. 8km

D. 10km

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列尾主机安装后,列尾作业人员须确认电池上锁标记,并用手试拉确认列尾主机和主机电池锁固,( )造成假锁。Ⅳ型列尾主机(Id号为6位编号)还须将电池防脱锁置于锁闭位置。

A. 杜绝

B. 避免

C. 防止

D. 不能

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视觉信号在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。
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