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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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判断题

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车站使用电动（液）转辙机钥匙、道岔手摇把时，应及时通知电务段调度，电务段调度应详细记录使用站及使用的道岔编号，并组织电务人员及时赶赴车站。电务人员不能及时到场时，车站人员不可使用钥匙打开或关闭转辙机。

答案：B

车站值班员任职资格

接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示停车信号为定位。

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调车色灯复示信号机显示一个月白色灯光——表示调车信号机在故障状态。

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列尾作业人员摘卸列尾主机时，须待列车停妥，并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业，既：关闭车辆截断塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电。

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列车无线调度通信设备或语音记录装置故障时以及从监督器上不能确认第一闭塞分区空闲时，不准采用施工特定行车办法行车（电话闭塞法行车时除外）。

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绿色视觉信号表示的意义是减速运行。

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行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。

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集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。

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（）根据双管改单管供风的调度命令调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。

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车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在（）内登记。

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遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，夜间由车站派胜任人员按规定加挂防护信号灯。

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车站值班员任职资格

车站使用电动（液）转辙机钥匙、道岔手摇把时，应及时通知电务段调度，电务段调度应详细记录使用站及使用的道岔编号，并组织电务人员及时赶赴车站。电务人员不能及时到场时，车站人员不可使用钥匙打开或关闭转辙机。

答案：B

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示停车信号为定位。

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调车色灯复示信号机显示一个月白色灯光——表示调车信号机在故障状态。

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绿色视觉信号表示的意义是减速运行。

点击查看答案

行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。

点击查看答案

集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。

点击查看答案

（）根据双管改单管供风的调度命令调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。

A. 列车司机

B. 助理值班员

C. 车辆乘务员

D. 车站值班员

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车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在（）内登记。

A. 行车设备施工登记簿

B. 行车设备检查登记簿

C. 行车日志

D. 车站值班员交接班簿

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遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，夜间由车站派胜任人员按规定加挂防护信号灯。

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