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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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有施工作业车参加作业时，涉及进路准备的道岔和按钮由电务部门办理。

答案：B

车站值班员任职资格

调车色灯复示信号机显示一个月白色灯光——表示调车信号机在故障状态。

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在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示进行信号为定位。

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两侧高站台（低货位）或一侧高站台另一侧低货位的线路，当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机（人力制动机紧固器）和铁鞋及以上防溜时，挂车前可提前撤除挂车端（）。

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在先发列车尾部越过（）、（）信号机(或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500m。

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施工防护的设置与撤除,由现场施工防护员决定。

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移动信号中减速信号的显示方式是（1）表面有反光材料的黄底黑字圆牌，标明列车限制速度。（2）施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“T”字圆牌。

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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（）（简称关门车）。

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装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、（）间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

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救援列车的出发或返回，均应通知（）及对方站。如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于发车前，商得线路所值班员的同意。

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动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管,由车务部门负责。

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车站值班员任职资格

有施工作业车参加作业时，涉及进路准备的道岔和按钮由电务部门办理。

答案：B

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调车色灯复示信号机显示一个月白色灯光——表示调车信号机在故障状态。

点击查看答案

在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示进行信号为定位。

点击查看答案

两侧高站台（低货位）或一侧高站台另一侧低货位的线路，当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机（人力制动机紧固器）和铁鞋及以上防溜时，挂车前可提前撤除挂车端（）。

A. 铁鞋

B. 人力制动机

C. 防溜枕木

D. 止轮器

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在先发列车尾部越过（）、（）信号机(或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500m。

A. 进站

B. 预告

C. 进路

D. 接近

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施工防护的设置与撤除,由现场施工防护员决定。

点击查看答案

移动信号中减速信号的显示方式是（1）表面有反光材料的黄底黑字圆牌，标明列车限制速度。（2）施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“T”字圆牌。

点击查看答案

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（）（简称关门车）。

A. 折角塞门

B. 截断塞门

C. 机车塞门

D. 车辆塞门

点击查看答案

装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、（）间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

A. 心轨与翼轨

B. 心轨与护轨

C. 心轨与尖轨

D. 心轨与基本轨

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救援列车的出发或返回，均应通知（）及对方站。如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于发车前，商得线路所值班员的同意。

A. 列车调度员

B. 邻站值班员

C. 现场救援人员

D. 线路所值班员

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动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管,由车务部门负责。

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