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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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红色视觉信号表示的意义是停车。

答案：A

车站值班员任职资格

有施工作业车参加作业时，涉及进路准备的道岔和按钮由车站信号操纵人员负责，车站准备进路期间禁止电务部门操纵道岔和按钮。

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机车车辆通过专用线道口前，调车指挥人应与道口防护人员联系，确认道口防护人员已到位并做好防护后通过道口（单机或牵引运行时通知司机），否则应停车确认安全后，以不超过15km/h的速度通过。

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列尾主机风管与车辆软管的连结，在站内有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站助理值班员负责。

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两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖××线行车章。

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cTc由铁路总公司、铁路局、车站三级构成

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在超过2.5‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。红色信号旗（灯）的设置，进行技术检查作业时，在机次一位客车前端非站台侧和尾部客车后端站台侧设置。车辆乘务员单班单人值乘列车，在无客列检车站进行站折技术检查作业时，仅在来车端（）客车前端站台侧设置。

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在铁路总公司指定的空调发电车加油点，动车组、客车卸污点所在车站，应设置（）走行通道，可与其他通道合设。

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（）——表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔直向位置在开放状态。

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救援列车停留线，原则上应设在两端接通、便于救援列车出动的段管线（站线）上。

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车站值班员任职资格

红色视觉信号表示的意义是停车。

答案：A

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有施工作业车参加作业时，涉及进路准备的道岔和按钮由车站信号操纵人员负责，车站准备进路期间禁止电务部门操纵道岔和按钮。

点击查看答案

列尾主机风管与车辆软管的连结，在站内有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站助理值班员负责。

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两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖××线行车章。

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cTc由铁路总公司、铁路局、车站三级构成

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在超过2.5‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。

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A. 一位

B. 二位

C. 方向

D. 第一辆

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在铁路总公司指定的空调发电车加油点，动车组、客车卸污点所在车站，应设置（）走行通道，可与其他通道合设。

A. 加油车

B. 吸污车

C. 垃圾运送车

D. 售货车

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（）——表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔直向位置在开放状态。

A. 一个绿色灯光

B. 两个绿色灯光

C. 一个红色灯光

D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

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救援列车停留线，原则上应设在两端接通、便于救援列车出动的段管线（站线）上。

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