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车站值班员任职资格
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发现控制台(显示屏)有车占用而无占用表示时,须在《行车设备检查登记簿》内登记、签字。

答案:A

车站值班员任职资格
听觉信号分为号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2730-c039-62ee4670005a.html
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防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-1f60-c039-62ee46700038.html
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使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )或( )信号机显示的允许运行的信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ebcb-bc40-c039-62ee46700023.html
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向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-13a8-c039-62ee4670003e.html
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列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)、相对方向进站信号机(站界标)停车时,在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前不准退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2b18-c039-62ee46700012.html
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列尾作业人员摘卸列尾主机时,须待列车( ),并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业,既:关闭车辆( )、( )连接的软管、打开列尾主机( )、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ebcb-b858-c039-62ee46700022.html
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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的( )及通过臂板,以显示注意信号为定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-eaa3-0b20-c039-62ee46700007.html
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调车作业接近被连挂的车辆时,不准超过( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-eaa3-1ea8-c039-62ee46700029.html
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办理接发车进路时,如中间道岔不在定位,须将其带动到定位后信号才能开放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-32e8-c039-62ee46700014.html
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需调动装卸未完车辆时,调车指挥人须提前通知货运人员,货运人员确认装卸已停止、货物不偏载等具备调动条件后,通知调车领导人,如有调动限制要求时一并通知。调车领导人得到报告后方可组织作业,有调动限制时须通知作业人员。具体办法在《站细》内规定
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-0408-c039-62ee46700035.html
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车站值班员任职资格

发现控制台(显示屏)有车占用而无占用表示时,须在《行车设备检查登记簿》内登记、签字。

答案:A

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听觉信号分为号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。
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防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。
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使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )或( )信号机显示的允许运行的信号。

A. 出站

B. 进路

C. 通过

D. 发车进路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ebcb-bc40-c039-62ee46700023.html
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向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-13a8-c039-62ee4670003e.html
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列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)、相对方向进站信号机(站界标)停车时,在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前不准退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2b18-c039-62ee46700012.html
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列尾作业人员摘卸列尾主机时,须待列车( ),并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业,既:关闭车辆( )、( )连接的软管、打开列尾主机( )、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机( )。

A. 停妥

B. 折角塞门

C. 摘开

D. 锁具

E. 电池断电

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ebcb-b858-c039-62ee46700022.html
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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的( )及通过臂板,以显示注意信号为定位。

A. 调车信号机

B. 接车进路信号机

C. 通过信号机

D. 预告信号机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-eaa3-0b20-c039-62ee46700007.html
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调车作业接近被连挂的车辆时,不准超过( )km/h。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-eaa3-1ea8-c039-62ee46700029.html
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办理接发车进路时,如中间道岔不在定位,须将其带动到定位后信号才能开放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-32e8-c039-62ee46700014.html
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需调动装卸未完车辆时,调车指挥人须提前通知货运人员,货运人员确认装卸已停止、货物不偏载等具备调动条件后,通知调车领导人,如有调动限制要求时一并通知。调车领导人得到报告后方可组织作业,有调动限制时须通知作业人员。具体办法在《站细》内规定
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-0408-c039-62ee46700035.html
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