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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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判断题

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临时发生轨道电路分路不良时，原则上应由车站（机务）、电务、工务等有关人员共同确认。

答案：A

车站值班员任职资格

（）是列控车载设备上电后的默认模式。

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检测列尾确认仪必须在屏蔽间内进行。

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检测台测试不合格的列尾主机不得投入使用，对检测后48h内未投入运用的列尾主机（电池）应重新进行检测。

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重货车车钩中心水平线最小高度是（）mm。

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特定引导手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗（）左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。

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列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的车钩上，作业人员在连结车辆软管前，须将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固后，方可与车辆软管连结，并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm。

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板,以区别于其他信号机。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

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调车色灯信号机显示（）——准许越过该信号机调车。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）表示准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

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车站值班员任职资格

临时发生轨道电路分路不良时，原则上应由车站（机务）、电务、工务等有关人员共同确认。

答案：A

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（）是列控车载设备上电后的默认模式。

A. 隔离模式

B. 调车模式

C. 待机模式

D. 目视行车模式

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检测列尾确认仪必须在屏蔽间内进行。

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检测台测试不合格的列尾主机不得投入使用，对检测后48h内未投入运用的列尾主机（电池）应重新进行检测。

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重货车车钩中心水平线最小高度是（）mm。

A. 815

B. 820

C. 830

D. 890

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特定引导手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗（）左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。

A. 急剧

B. 缓慢

C. 上下

D. 高举头上

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列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的车钩上，作业人员在连结车辆软管前，须将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固后，方可与车辆软管连结，并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm。

点击查看答案

进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板,以区别于其他信号机。

点击查看答案

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

点击查看答案

调车色灯信号机显示（）——准许越过该信号机调车。

A. 一个白色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个月白色灯光

D. 一个红色灯光

点击查看答案

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）表示准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

A. 一个黄色闪光和一个黄色灯光

B. 一个红色灯光

C. 一个黄色灯光

D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

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