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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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判断题

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接车及装卸作业后直接发车前，车站和货运人员要检查线路两侧货物堆码、线路内残货（杂物）清理、机动车辆、机具等符合接发车条件。车站值班员得到车站和货运人员线路检查完毕的报告后，方可组织接发车。

答案：A

车站值班员任职资格

填记调车作业通知单时溜放限速连挂车辆及装载易窜动货物（钢轨、型钢、金属板、管、块、原木、方木、坑木、电柱、吊车、起重机、车辆轮对、钢梁）的车辆，记事栏内划“×”

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使用货运机车担当旅客列车救援时救援机车担当区段的前方各站，根据实际情况可变更旅客列车的固定走行径路。

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调车作业通过的道口无人防护时，速度不得超过15km/h。

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列控中心的缩写简称为（）。

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牵引变电所须具备双电源、双回路受电。

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旅客列车的尾部标志应使用（）。

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自动闭塞区段车站值班员（列车调度员）得知区间轨道电路分路不良时，须通知司机注意运行。

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轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆。

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调车手信号的停车信号的意义是要求列车停车。显示方式：昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

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救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时，须采取防溜措施。防溜措施分别由司机、随乘人员按规定采取或撤除。

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车站值班员任职资格

接车及装卸作业后直接发车前，车站和货运人员要检查线路两侧货物堆码、线路内残货（杂物）清理、机动车辆、机具等符合接发车条件。车站值班员得到车站和货运人员线路检查完毕的报告后，方可组织接发车。

答案：A

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填记调车作业通知单时溜放限速连挂车辆及装载易窜动货物（钢轨、型钢、金属板、管、块、原木、方木、坑木、电柱、吊车、起重机、车辆轮对、钢梁）的车辆，记事栏内划“×”

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使用货运机车担当旅客列车救援时救援机车担当区段的前方各站，根据实际情况可变更旅客列车的固定走行径路。

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调车作业通过的道口无人防护时，速度不得超过15km/h。

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列控中心的缩写简称为（）。

A. cTc

B. cbI

C. TSRS

D. Tcc

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牵引变电所须具备双电源、双回路受电。

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旅客列车的尾部标志应使用（）。

A. 信号灯

B. 信号旗

C. 电灯

D. 红灯

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自动闭塞区段车站值班员（列车调度员）得知区间轨道电路分路不良时，须通知司机注意运行。

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轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆。

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调车手信号的停车信号的意义是要求列车停车。显示方式：昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

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救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时，须采取防溜措施。防溜措施分别由司机、随乘人员按规定采取或撤除。

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