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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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判断题

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车站要结合本站实际，将平过道的防护、检查等相关管理制度纳入《车站管理办法》；设备维修单位要制定管理、维修、检查等办法。

答案：B

车站值班员任职资格

单机或牵引车辆运行，遇运行距离超过（）km的作业地点、不宜调车人员站立单机、牵引不宜调车人员站立的车辆时，准许调车人员进入司机室。调车人员禁止进入非操纵端和机械间，不得影响乘务员工作、动用机车内的工具和设备。

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红色视觉信号表示的意义是停车。

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35kV及以上电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离不小于杆高加3100mm。

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调车手信号的指挥机车向显示人方向来的信号显示方式，昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间——绿色灯光在下部左右摇动。

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别区间,使用始发车次时,可与规定方向不符。

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设有检充点的车站向机车送交列尾主机时，列尾作业人员应与司机面对面进行建立“一对一”关系试验，良好后方可再断电交与司机。

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引导员接车地点标，列车在距站界200m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置。

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确认列车制动主管贯通应在发车前3min（万吨、百辆列车为6min）进行。

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遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，夜间由车站派胜任人员按规定加挂防护信号灯。

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进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为开放状态。

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车站值班员任职资格

车站要结合本站实际，将平过道的防护、检查等相关管理制度纳入《车站管理办法》；设备维修单位要制定管理、维修、检查等办法。

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设有检充点的车站向机车送交列尾主机时，列尾作业人员应与司机面对面进行建立“一对一”关系试验，良好后方可再断电交与司机。

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确认列车制动主管贯通应在发车前3min（万吨、百辆列车为6min）进行。

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遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，夜间由车站派胜任人员按规定加挂防护信号灯。

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进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为开放状态。

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