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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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判断题

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2000mm。

答案：A

车站值班员任职资格

列车占用的轨道电路区段道岔挤岔报警、与列车占用的轨道电路区段相邻近的非占用区段异常出现红光带或挤岔报警，车站值班员（列车调度员）立即拦停本线和邻线列车及开往设备故障地点的本线和邻线列车；立即封锁本线和邻线；车站值班员报告列车调度员。

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自动闭塞区段从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知（附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过（）km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。

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使用无线调车灯显设备调车作业，遇前后带车时，（）通知司机推进方向（调车作业通知单注明方向时除外）。

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同一股道可以向两端同时发车，必须在一端列车头部越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

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车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车。

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在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时，车站值班员须向列车调度员报告，并通知供电段调度，（）须立即安排胜任人员前往现场。

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5m。

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正在检修中的设备需要使用时，须经（）同意，检修完毕，检修人员应将其结果记入《行车设备施工登记簿》。

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在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m；超过20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

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尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）5m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足5m的车辆时，必须在距线路终端（挡车器）或停留车5m处一度停车，再以不超过5km/h速度运行或连挂。单机或牵引运行挂取距线路终端（挡车器）不足5m的车辆前，应通知司机。

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车站值班员任职资格

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2000mm。

答案：A

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A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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使用无线调车灯显设备调车作业，遇前后带车时，（）通知司机推进方向（调车作业通知单注明方向时除外）。

A. 调车指挥人

B. 调车长

C. 调车领导人

D. 值班干部

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同一股道可以向两端同时发车，必须在一端列车头部越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

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车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车。

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A. 列车调度员

B. 供电调度员

C. 车站值班员

D. 供电段调度

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5m。

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正在检修中的设备需要使用时，须经（）同意，检修完毕，检修人员应将其结果记入《行车设备施工登记簿》。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 检修人员

D. 工电人员

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