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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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列车冒进线路所通过信号机时，应在具备条件后，布置列车后退或继续运行。列车退回后司机按信号机的显示运行；继续运行时车站值班员在确认进路准备妥当后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。

答案：A

车站值班员任职资格

取消发车进路，车站值班员必须通知司机，得到司机同意后，方可按规定取消发车进路。

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动车段（所）调车工作的领导及指挥由（）规定。

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列车占用的轨道电路区段道岔挤岔报警、与列车占用的轨道电路区段相邻近的非占用区段异常出现红光带或挤岔报警，车站值班员（列车调度员）立即拦停本线和邻线列车及开往设备故障地点的本线和邻线列车；立即封锁本线和邻线；车站值班员报告列车调度员。

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发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设（）。

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未设检充点的车站向机车送交列尾主机时，列尾作业人员应与司机面对面进行建立“一对一”关系试验，良好后方可再断电交与司机。

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在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）（），前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

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《技规》规定参加调车作业的人员应做到认真执行（），保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

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在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时，车站值班员须向列车调度员报告，并通知供电段调度，供电段调度须立即安排胜任人员前往现场。

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列车分部运行,司机牵引前部车辆到达前方站后,车站值班员开通区间,并应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间。

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线路坡度超过（），长度为2km及以上为长大下坡道。

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车站值班员任职资格

列车冒进线路所通过信号机时，应在具备条件后，布置列车后退或继续运行。列车退回后司机按信号机的显示运行；继续运行时车站值班员在确认进路准备妥当后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。

答案：A

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取消发车进路，车站值班员必须通知司机，得到司机同意后，方可按规定取消发车进路。

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动车段（所）调车工作的领导及指挥由（）规定。

A. 总公司

B. 铁路局

C. 车务段

D. 直属站

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发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设（）。

A. 进路表示器

B. 发车线路表示器

C. 发车表示器

D. 调车表示器

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未设检充点的车站向机车送交列尾主机时，列尾作业人员应与司机面对面进行建立“一对一”关系试验，良好后方可再断电交与司机。

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A. 进行防护

B. 防护

C. 设置防护

D. 锁闭

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《技规》规定参加调车作业的人员应做到认真执行（），保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

A. 作业标准

B. 行车标准

C. 调车标准

D. 接发车标准

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线路坡度超过（），长度为2km及以上为长大下坡道。

A. 2.5‰

B. 6‰

C. 12‰

D. 20‰32

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