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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。

答案：A

车站值班员任职资格

列车应按《技规》、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

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列车退行速度，不得超过（）km/h。

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牵引供电调度系统应具备对牵引供电设备状况进行远程实时监控的条件，并纳入调度系统集中统一管理。

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红色视觉信号表示的意义是停车。

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列尾作业员根据列尾值班员的通知，随时用机车号确认仪将本务机车号码输入列尾主机，并通过机车号确认仪查询确认列尾装置“一对一”关系建立正确。

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（）及（）上，禁止停留机车车辆。

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运输“140产品”途中需要放气时，押运人员应及早向车站提出，由调度与驻局军代处商定，尽快安排放气地点。

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设有检充点的车站向调车机车送交列尾主机时，列尾作业人员应与司机面对面进行建立“一对一”关系试验，良好后方可再断电交与司机。

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蜜蜂车和生石灰车编在同一列车内时应隔离（）辆以上，并将蜜蜂车挂在生石灰车的前部。

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动车组以外的旅客列车尾部标志灯的（），由车辆部门负责。

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车站值班员任职资格

天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。

答案：A

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列车应按《技规》、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

点击查看答案

列车退行速度，不得超过（）km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 25

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牵引供电调度系统应具备对牵引供电设备状况进行远程实时监控的条件，并纳入调度系统集中统一管理。

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红色视觉信号表示的意义是停车。

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列尾作业员根据列尾值班员的通知，随时用机车号确认仪将本务机车号码输入列尾主机，并通过机车号确认仪查询确认列尾装置“一对一”关系建立正确。

点击查看答案

（）及（）上，禁止停留机车车辆。

A. 安全线

B. 牵出线

C. 避难线

D. 调车线

点击查看答案

运输“140产品”途中需要放气时，押运人员应及早向车站提出，由调度与驻局军代处商定，尽快安排放气地点。

点击查看答案

设有检充点的车站向调车机车送交列尾主机时，列尾作业人员应与司机面对面进行建立“一对一”关系试验，良好后方可再断电交与司机。

点击查看答案

蜜蜂车和生石灰车编在同一列车内时应隔离（）辆以上，并将蜜蜂车挂在生石灰车的前部。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

动车组以外的旅客列车尾部标志灯的（），由车辆部门负责。

A. 摘挂

B. 检修

C. 保管

D. 购置

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