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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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判断题

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为防止在下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置避难线。

答案：B

车站值班员任职资格

列尾主机安装后，列尾作业人员须确认电池上锁标记，并用手试拉确认列尾主机和主机电池锁固，防止造成假锁。Ⅳ型列尾主机（ID号为7位编号）还须将电池防脱锁置于锁闭位置。

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（）是司机控车的固定限速模式。

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（）表示准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。

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通辽至双泡子站间开行单机及开行小运转列车时，机车上是否携带列尾主机由列车调度员确定。

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在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间、列车调度台检修行车设备，影响其使用时，事先须在（）内登记，并经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认（检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时，签认人员在《站细》内规定），方可开始。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光表示准许列车经18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架关闭的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（），该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

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调车作业必须做好准备足够的良好（）。

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正常情况车站调车组人员应在副司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在非司机侧作业，调车指挥人确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。

题目内容

(

判断题

)

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车站值班员任职资格

为防止在下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置避难线。

答案：B

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（）是司机控车的固定限速模式。

A. 隔离模式

B. 调车模式

C. 待机模式

D. 目视行车模式

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（）表示准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A. 一个绿色灯光

B. 一个红色灯光

C. 一个黄色灯光及一个月白色灯光

D. 一个黄色灯光

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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。

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通辽至双泡子站间开行单机及开行小运转列车时，机车上是否携带列尾主机由列车调度员确定。

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A. 行车设备施工登记簿

B. 行车设备检查登记簿

C. 行车日志

D. 车站值班员交接班簿

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C. 调度命令

D. 车站值班员命令

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调车作业必须做好准备足够的良好（）。

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B. 制动铁鞋

C. 防溜铁鞋

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