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车站值班员任职资格
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调车作业推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度,在《技规》内规定。

答案:B

车站值班员任职资格
进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板,以区别于一般( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-eaa3-16d8-c039-62ee46700018.html
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中间站停留车辆,一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-0408-c039-62ee4670003c.html
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电话记录号码自每日0时起至24时止,按日循环编号,编号办法由车站规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-0408-c039-62ee46700019.html
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军用列车重量和计长未达到所运行区段的规定,准许以相同到站及其以远的车流补轴,但须取得驻局军代处同意。不需要符合下列哪条规定( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-eaa2-f798-c039-62ee46700009.html
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-eaa3-0f08-c039-62ee46700013.html
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集中联锁设备应保证:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ebcb-b470-c039-62ee46700008.html
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在调车作业中,推进车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责,
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2348-c039-62ee4670001f.html
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车挡表示器昼间一个红色方牌。
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-0fc0-c039-62ee46700003.html
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双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2730-c039-62ee46700014.html
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判断题
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车站值班员任职资格

调车作业推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度,在《技规》内规定。

答案:B

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车站值班员任职资格
相关题目
进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板,以区别于一般( )。

A. 信号机

B. 表示器

C. 接车信号

D. 发车信号

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中间站停留车辆,一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-0408-c039-62ee4670003c.html
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电话记录号码自每日0时起至24时止,按日循环编号,编号办法由车站规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-0408-c039-62ee46700019.html
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军用列车重量和计长未达到所运行区段的规定,准许以相同到站及其以远的车流补轴,但须取得驻局军代处同意。不需要符合下列哪条规定( )。

A. 补轴作业应当在始发站或者途中技术站进行,不得影响军用列车正点、安全、保密

B. 补轴的车辆应挂于原列车的前端或后端

C. 装载毒害品、易燃品、爆炸品、放射性物质及牲畜的车辆以及需要限速和有押运人的车辆不得补入乘载人员的军用列车

D. 须取得终到站的同意

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

A. 5%

B. 6%

C. 10%

D. 12%31

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-eaa3-0f08-c039-62ee46700013.html
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集中联锁设备应保证:( )。

A. 当进路建立后,该进路上的道岔不能转换

B. 当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换

C. 列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放(引导信号除外)

D. 能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放

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在调车作业中,推进车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责,
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车挡表示器昼间一个红色方牌。
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
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双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2730-c039-62ee46700014.html
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