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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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判断题

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进站信号机外制动距离内,进站方向为超过9‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

答案：B

车站值班员任职资格

调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或半自动闭塞。

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（）后，车站值班员(助理值班员）方可显示发车信号。

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旅客列车改为单管供风跨局运行时，由（）发布调度命令。

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动车组列车以外的旅客列车最高运行速度140km/h，紧急制动距离限值为（）m。

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对需要停止或恢复自动制动机作用的货车，发送、到达办理站货运人员应通知所辖区货车车辆段和车站调车领导人，并及时按规定填写《开、关自动制动机通知书》，由货车车辆段派就近的列检作业场人员到场检查确认，并按规定施封或拆封。

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连结信号:昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。

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在站场线间行走时，严格按车站规定的“作业人员固定行走路线”行走，并时刻注意邻线列车及机车车辆动态，确保身体和携带的设备始终在（）限界的安全地点。

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《技规》规定参加调车作业的人员应做到认真执行（），保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

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旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生（）或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

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车站值班员任职资格

进站信号机外制动距离内,进站方向为超过9‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

答案：B

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调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或半自动闭塞。

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（）后，车站值班员(助理值班员）方可显示发车信号。

A. 发车进路准备妥当

B. 行车凭证已交付

C. 出站(进路）信号机已开放

D. 发车条件完备

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旅客列车改为单管供风跨局运行时，由（）发布调度命令。

A. 列车调度员

B. 铁路局

C. 铁路总公司

D. 车站值班员

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动车组列车以外的旅客列车最高运行速度140km/h，紧急制动距离限值为（）m。

A. 800

B. 1100

C. 1400

D. 2000

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连结信号:昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。

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A. 不进入

B. 不侵入

C. 安全机车

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《技规》规定参加调车作业的人员应做到认真执行（），保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

A. 作业标准

B. 行车标准

C. 调车标准

D. 接发车标准

点击查看答案

旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生（）或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

A. 路外行人闯入

B. 自然灾害

C. 列尾故障

D. 无线电台故障

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

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