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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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判断题

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推进越出站界（包括跟踪）调车时应接通全部软管。

答案：A

车站值班员任职资格

列尾作业员根据列尾值班员的通知，（）用机车号确认仪将本务机车号码输入列尾主机，并通过机车号确认仪查询确认列尾装置“一对一”关系建立正确。

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调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩。

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列尾作业人员摘、挂列尾主机作业时，除携带列尾装置机车号确认仪外，应携带列车无线调度通信电台，或在（）值班员室处放置800MHz无线电台，作为与司机进行联系的辅助设备。

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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（）为定位。

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在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过（）后，如无异状，可恢复正常速度运行。

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减速信号的意义是要求列车降低到要求的速度。显示方式：昼间——展开的黄色信号旗；夜间——黄色灯光。昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。

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列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）。

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中间道岔处停留车辆时，交接班不须交接清楚开放调车信号方向。

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绿色视觉信号表示的意义是按规定速度运行。

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调车领导人不便向调车指挥人布置调车作业计划时，可使用无线调车灯显设备布置调车作业计划，调车指挥人(《站细》规定的人员)填写调车作业通知单（规定可不使用调车作业通知单除外）并逐钩复诵，值班干部核对确认无误。

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车站值班员任职资格

推进越出站界（包括跟踪）调车时应接通全部软管。

答案：A

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A. 随时

B. 立即

C. 提前

D. 急忙

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调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩。

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A. 列尾

B. 助理

C. 货检

D. 车站

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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（）为定位。

A. 进行信号

B. 进站信号

C. 出站信号

D. 停车信号

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A. 4km

B. 3km

C. 2km

D. 1km

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列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）。

A. 200m

B. 400m

C. 800m

D. 1000m

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中间道岔处停留车辆时，交接班不须交接清楚开放调车信号方向。

绿色视觉信号表示的意义是按规定速度运行。

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