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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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判断题

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调车手信号的指挥机车向显示人方向来的信号显示方式，昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间——绿色灯光在下部左右摇动。

答案：A

车站值班员任职资格

开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。

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列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、LKJ等部件组成。

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机车车辆通过专用线道口前，调车领导人应与道口防护人员联系，确认道口防护人员已到位并做好防护后通过道口（单机或牵引运行时通知司机），否则应停车确认安全后，以不超过15km/h的速度通过。

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未加挂防护信号灯前，已进入区间的列车通知司机在进站（线路所通过）信号机前停车。

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安全线及（）可不设置车挡表示器。

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填记调车作业通知单时调动标有△W车辆或向停放标有△W车辆的线路上进行调车时，须在记事栏内注明△W

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（）信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。

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一切电话中断后,红色许可证的通知书，应采取最快的方法传送，优先方向车站如无开往区间的列车时，在确认区间空闲后，可使用（）传送。

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（）、（）、（）和（）信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

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自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应停车等候。

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车站值班员任职资格

调车手信号的指挥机车向显示人方向来的信号显示方式，昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间——绿色灯光在下部左右摇动。

答案：A

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车站值班员任职资格

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开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。

点击查看答案

列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、LKJ等部件组成。

点击查看答案

机车车辆通过专用线道口前，调车领导人应与道口防护人员联系，确认道口防护人员已到位并做好防护后通过道口（单机或牵引运行时通知司机），否则应停车确认安全后，以不超过15km/h的速度通过。

点击查看答案

未加挂防护信号灯前，已进入区间的列车通知司机在进站（线路所通过）信号机前停车。

点击查看答案

安全线及（）可不设置车挡表示器。

A. 安全线

B. 避难线

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填记调车作业通知单时调动标有△W车辆或向停放标有△W车辆的线路上进行调车时，须在记事栏内注明△W

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（）信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。

A. 驼峰

B. 驼峰色灯复示

C. 驼峰色灯辅助

D. 调车

点击查看答案

一切电话中断后,红色许可证的通知书，应采取最快的方法传送，优先方向车站如无开往区间的列车时，在确认区间空闲后，可使用（）传送。

A. 旅客列车

B. 货物列车

C. 重型轨道车

D. 单机

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（）、（）、（）和（）信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

A. 进站

B. 出站

C. 进路

D. 通过

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自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应停车等候。

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