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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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判断题

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路用列车在封锁区域内运行时，司机凭信号机显示动车。在具备条件的情况下，车站应在施工开始前安排路用列车进入站内施工地点。

答案：B

车站值班员任职资格

采用施工特定行车办法办理行车，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。

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有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为160km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8m，位于路堑上的路肩宽度不应小于（）。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

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调车手信号的指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗胸前平举,再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动。

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自动闭塞区间（）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师）。

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采用施工特定行车办法办理行车，准许车站不向司机递交（）和（）。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好）将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站。

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机械冷藏车组编入到集团公司管内解体的列车尽量挂于列车后部。

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区间及闭塞分区的界限类型分为（）。

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调车领导人与调车指挥人由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在行规内规定。

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判断题

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车站值班员任职资格

路用列车在封锁区域内运行时，司机凭信号机显示动车。在具备条件的情况下，车站应在施工开始前安排路用列车进入站内施工地点。

答案：B

相关题目

采用施工特定行车办法办理行车，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 30km/h

D. 60km/h

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有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为160km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8m，位于路堑上的路肩宽度不应小于（）。

A. 1.0m

B. 0.5m

C. 0.6m

D. 0.8m

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A. 2km

B. 5km

C. 8km

D. 10km

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股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

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自动闭塞区间（）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师）。

A. 通过信号机显示进行信号

B. 通过信号机显示停车信号

C. 通过信号机显示不明

D. 通过信号机灯光熄灭

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A. 路票

B. 绿色许可证

C. 书面行车凭证

D. 调度命令

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机械冷藏车组编入到集团公司管内解体的列车尽量挂于列车后部。

A. 前部

B. 中部

C. 后部

D. 尾部

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区间及闭塞分区的界限类型分为（）。

A. 站间区间

B. 所间区间

C. 闭塞分区

D. 闭塞区间

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调车领导人与调车指挥人由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在行规内规定。

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