路用列车尾部挂有有动力的自轮运转特种设备或机车以及列车挂有后部补机并连结软管时，简略试验、确认贯通由本务司机与尾部司机负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-1790-c039-62ee4670002b.html
点击查看答案
推进越出站界（包括跟踪）调车时不需接通全部软管。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2b18-c039-62ee4670002b.html
点击查看答案
不能确认先发列车尾部是否越过预告信号机时，必须在先发列车发出10min后，方可跟踪出站调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-07f0-c039-62ee46700016.html
点击查看答案
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗（灯）进行防护,应设置脱轨器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-0408-c039-62ee4670000a.html
点击查看答案
“140产品”、“2015”、“906-1”、装载公路液氧槽车的平车调车作业按规定执行；全钢敞车装运273火箭弹调车连挂速度不得超过5km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2b18-c039-62ee46700029.html
点击查看答案
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m；超过20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-0fc0-c039-62ee46700045.html
点击查看答案
同一线路两端同时作业时，可以一端列车出发未出清股道时，另一端向该线路调车；不准该线路中已停留的机车车辆与开出的列车同方向移动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-32e8-c039-62ee46700034.html
点击查看答案
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点）,车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车注意运行。电气化区段,现场需停电时,应立即通知电务部门停电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-07f0-c039-62ee4670004d.html
点击查看答案
填记调车作业通知单时挂走线路内全部车辆时，挂车栏内填记车数，记事栏填“全”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-32e8-c039-62ee46700036.html
点击查看答案
下列情况需要调度员发布命令的有（ ）。
A. 临时变更或恢复原行车闭塞法
B. 变更列车径路
C. 列车临时待避
D. 维修天窗正点开通。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ebcb-b088-c039-62ee46700025.html
点击查看答案
