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车站值班员任职资格
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填记调车作业通知单时仅有1台机车作业的车站挂走线路内全部车辆超过5辆时,仅填“全”可不填记车号。

答案:A

车站值班员任职资格
道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与竖曲线重叠,其他道岔不应与竖曲线重叠。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2348-c039-62ee46700040.html
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有施工作业车参加作业时,涉及进路准备的道岔和按钮由电务部门办理。
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列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的( )上,作业人员在连结车辆软管前,须将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固后,方可与车辆软管连结,并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-eaa2-efc8-c039-62ee4670000c.html
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调车作业按规定连结软管后,应进行简略试验或确认通风状态良好,并通知司机全部连结软管或部分连结时的数量。站内进入岔线、段管线以及岔线、段管线返回站内前,要进行简略试验;其他情况应确认通风状态良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2b18-c039-62ee4670002c.html
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发车时,如股道留有车辆,中间道岔出清,发车进路上第一组道岔解锁后,中间道岔才能解锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-32e8-c039-62ee46700018.html
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车站区段解锁按钮、区间逻辑检查解锁按钮使用时不须登记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2b18-c039-62ee46700004.html
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在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-2730-c039-62ee46700012.html
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调车作业必须做好准备足够的良好( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ebcb-bc40-c039-62ee46700005.html
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集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放等情况,造成电动脱轨器与进路或道岔失去联锁关系时,信号操纵人员将进路上的脱轨器置于非脱轨位置并单独锁闭,确认进路正确后通知调车指挥人,如需现场手摇脱轨器时,还须得到现场脱轨器置于非脱轨位置并加锁的报告后,方可通知调车指挥人。调车指挥人亲自或指派调车人员确认脱轨器位置正确后,方可指挥动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-0fc0-c039-62ee46700048.html
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列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的车钩上,作业人员在连结车辆软管前,须将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固后,方可与车辆软管连结,并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-0020-c039-62ee4670002d.html
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填记调车作业通知单时仅有1台机车作业的车站挂走线路内全部车辆超过5辆时,仅填“全”可不填记车号。

答案:A

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列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的( )上,作业人员在连结车辆软管前,须将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固后,方可与车辆软管连结,并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm。

A. 车钩

B. 人力制动机台

C. 丁字铁

D. 提钩杆

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调车作业按规定连结软管后,应进行简略试验或确认通风状态良好,并通知司机全部连结软管或部分连结时的数量。站内进入岔线、段管线以及岔线、段管线返回站内前,要进行简略试验;其他情况应确认通风状态良好。
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发车时,如股道留有车辆,中间道岔出清,发车进路上第一组道岔解锁后,中间道岔才能解锁。
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在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护。
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调车作业必须做好准备足够的良好( )。

A. 防溜枕木

B. 制动铁鞋

C. 防溜铁鞋

D. 防溜器具

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ebcb-bc40-c039-62ee46700005.html
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集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放等情况,造成电动脱轨器与进路或道岔失去联锁关系时,信号操纵人员将进路上的脱轨器置于非脱轨位置并单独锁闭,确认进路正确后通知调车指挥人,如需现场手摇脱轨器时,还须得到现场脱轨器置于非脱轨位置并加锁的报告后,方可通知调车指挥人。调车指挥人亲自或指派调车人员确认脱轨器位置正确后,方可指挥动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-ec84-0fc0-c039-62ee46700048.html
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列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的车钩上,作业人员在连结车辆软管前,须将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固后,方可与车辆软管连结,并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm。
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