A、 基本要素的完整性
B、 组织体系的合理性
C、 应急处置程序和措施的针对性
D、 应急保障措施的可行性
E、 应急预案的衔接性
答案：ABCDE
解析：根据《生产安全事故应急预案管理办法》，应急预案的评审或论证应注重多个方面的内容。根据题目的选项，这些内容包括：基本要素的完整性、组织体系的合理性、应急处置程序和措施的针对性、应急保障措施的可行性以及应急预案的衔接性。因此，正确答案是ABCDE。
A、 基本要素的完整性
B、 组织体系的合理性
C、 应急处置程序和措施的针对性
D、 应急保障措施的可行性
E、 应急预案的衔接性
答案：ABCDE
解析：根据《生产安全事故应急预案管理办法》，应急预案的评审或论证应注重多个方面的内容。根据题目的选项，这些内容包括：基本要素的完整性、组织体系的合理性、应急处置程序和措施的针对性、应急保障措施的可行性以及应急预案的衔接性。因此，正确答案是ABCDE。
A. 按照生产安全事故分类标准,该起事故属于一起一般事故
B. 该公交企业应加强驾驶员安全应急教育培训
C. 该公交企业应对驾驶员加强处理此类突发事件的应急演练
D. 公交车应按照相关标准安装驾驶区防护隔离设施
E. 该事故公交企业安全管理人员应承担相应责任
解析：根据案例内容，公交车事故是由于乘客与驾驶员发生肢体冲突，驾驶员未及时停车处理而导致的。因此，正确的说法有： B. 该公交企业应加强驾驶员安全应急教育培训，以提高驾驶员应对突发事件的能力； C. 该公交企业应对驾驶员加强处理此类突发事件的应急演练，以使驾驶员具备应对突发事件的经验和技能； D. 公交车应按照相关标准安装驾驶区防护隔离设施，以保护驾驶员的安全； E. 该事故公交企业安全管理人员应承担相应责任，因为他们应该对驾驶员进行安全培训和管理。
A. 立即停车进行协商处理
B. 先撤离现场再进行协商处理
C. 靠边停车进行协商处理
D. 停车进行协商处理
解析：的答案是B. 先撤离现场再进行协商处理。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，在道路上发生交通事故，如果只造成轻微财产损失且基本事实清楚，当事人应当先撤离现场，然后再进行协商处理。这意味着在没有人身伤亡且基本事实清楚的情况下，当事人可以先将车辆移离现场以恢复交通的畅通，然后再进行协商解决赔偿问题。
A. 正确
B. 错误
解析：根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017)，运营企业应绘制线路安全行车示意图，并标明事故多发路段。选项A表示这些要求是正确的，符合规范的要求。
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 综合治理
D. 源头防范
解析：根据《中共中央 国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》，安全生产的基本方针是"安全第一"、"预防为主"和"综合治理"。该政策文件强调加强领导、改革创新、协调联动和齐抓共管。因此，答案选项为ABC。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017)，车门和车窗应启闭轻便，不得有手动开启现象，门锁应牢固可靠。门窗还应该密封良好，不能有漏水现象。然而，选项B“错误”表示车门和车窗不需要符合上述要求，与规定相悖。因此，选项B是正确答案。
A. 本单位在编职工
B. 企业使用的被劳动派遣者
C. 企业接收中等职业学校、高等学校实习的学生
D. 近三年内退休人员
E. 高危岗位人员的家属
解析：题目要求选择符合《中华人民共和国安全生产法》对于从业人员安全培训要求的人员。根据该法规，企业对从业人员的安全培训应包括本单位在编职工（A）、企业使用的被劳动派遣者（B）、企业接收中等职业学校、高等学校实习的学生（C）。选项D和E与该法规要求无关，因此答案为ABC。
A. 未按照规定设置安全生产管理机构或者配备安全生产管理人员、注册安全工程师的
B. 危险物品的生产、经营、储存、装卸单位以及矿山、金属冶炼、建筑施工、运输单位的主要负责人和安全生产管理人员未按照规定经考核合格的
C. 未按照规定对从业人员、被派遣劳动者、实习学生进行安全生产教育和培训,或者未按照规定如实告知有关的安全生产事项的
D. 未如实记录安全生产教育和培训情况的
E. 未将事故隐患排查治理情况如实记录或者未向从业人员通报的
解析：根据《中华人民共和国安全生产法》的规定，生产经营单位如果未按照规定设置安全生产管理机构或者配备安全生产管理人员、注册安全工程师，或者未经考核合格，将被责令限期改正，处以十万元以下的罚款；如果逾期未改正，将被责令停产停业整顿，并处以十万元以上二十万元以下的罚款；而直接负责的主管人员和其他直接责任人员将被处以二万元以上五万元以下的罚款。因此，选项A、B、C、D、E都是生产经营单位有关行为的描述，都属于违反安全生产法的规定，所以选项ABCDE都是正确答案。
A. 0.05
B. 0.04
C. 0.03
D. 0.02
解析：根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T 22484—2016)，公共汽电车责任事故死亡率应不高于0.05次/百万公里。因此，选项A是正确答案。 以上是根据给定的信息和题目要求进行的答案解析。
A. 事故发生单位概况
B. 事故发生的时间、地点以及事故现场情况
C. 事故的简要经过
D. 事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失
A. 告知乘客不要吸烟,并迅速疏散乘客
B. 禁止触动可疑爆炸物品,立即向“110”报警,同时向单位报告
C. 在距车辆20m处放置安全警告标志,帮助乘客换乘其他运营车辆
D. 使用车载灭火器,做好初起火情扑救准备
E. 配合公安机关开展现场勘查工作
解析：的正确答案是ABCDE。根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T 999—2015)，在公交运营过程中，如果发现易燃、易爆物品，驾乘人员应严禁乘客携带易燃、易爆物品乘车。如果车内发现易燃、易爆物品，应立即靠边停车熄火，关闭电源、燃油、燃气总开关。他们还应告知乘客不要吸烟，并迅速疏散乘客。同时，他们禁止触动可疑爆炸物品，应立即向“110”报警，并向单位报告。他们还应在距离车辆20米的地方放置安全警告标志，帮助乘客换乘其他运营车辆。此外，他们还应使用车载灭火器，做好初起火情扑救准备，并配合公安机关开展现场勘查工作。
