A、 生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人
B、 单位负责人接到事故报告后,应当迅速采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失
C、 危险物品的生产、经营、储存、运输单位以及城市轨道交通运营单位应当建立应急救援组织
D、 生产经营单位应当制定本单位生产安全事故应急救援预案,并定期组织演练
E、 生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当等待主要负责人到达后再组织实施抢救
答案：ABCD
解析：题目解析 这道题是关于《中华人民共和国安全生产法》中一些表述的正确与否。根据法律规定，发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人；单位负责人接到事故报告后，应当迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失；危险物品的生产、经营、储存、运输单位以及城市轨道交通运营单位应当建立应急救援组织；生产经营单位应当制定生产安全事故应急救援预案，并定期组织演练。而选项E中的"生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当等待主要负责人到达后再组织实施抢救"是错误的表述，因为在发生事故后，事故现场有关人员应当立即报告并组织抢救，并不需要等待主要负责人到达。因此，正确答案是ABCD。
A、 生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人
B、 单位负责人接到事故报告后,应当迅速采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失
C、 危险物品的生产、经营、储存、运输单位以及城市轨道交通运营单位应当建立应急救援组织
D、 生产经营单位应当制定本单位生产安全事故应急救援预案,并定期组织演练
E、 生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当等待主要负责人到达后再组织实施抢救
答案：ABCD
解析：题目解析 这道题是关于《中华人民共和国安全生产法》中一些表述的正确与否。根据法律规定，发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人；单位负责人接到事故报告后，应当迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失；危险物品的生产、经营、储存、运输单位以及城市轨道交通运营单位应当建立应急救援组织；生产经营单位应当制定生产安全事故应急救援预案，并定期组织演练。而选项E中的"生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当等待主要负责人到达后再组织实施抢救"是错误的表述，因为在发生事故后，事故现场有关人员应当立即报告并组织抢救，并不需要等待主要负责人到达。因此，正确答案是ABCD。
A. 正确
B. 错误
解析：安全风险等级从高到低划分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险，分别用红、橙、黄、绿四种颜色标示。答案选B，错误。根据常规标准，安全风险等级从高到低应该是红、橙、黄、绿四种颜色标示。
A. 有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行
B. 没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行
C. 转弯的机动车让直行的车辆先行
D. 相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行
E. 直行的车辆让转弯的机动车先行
解析：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，当机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，除了遵守第五十一条第(二)项和第(三)项的规定外，还应当遵守其他规定。选项A指出有交通标志、标线控制时，应让优先通行的一方先行；选项B指出没有交通标志、标线控制时，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；选项C指出转弯的机动车应让直行的车辆先行；选项D指出相对方向行驶的右转弯的机动车应让左转弯的车辆先行；选项E指出直行的车辆应让转弯的机动车先行。根据题目要求，正确答案应为符合规定的选项，即ABCD。
A. 加速
B. 低速
C. 匀速
D. 变速
解析：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。答案选项B是正确的，因为在行经漫水路或漫水桥时，由于路面状况可能不稳定，需要停车观察水情，确保安全后以低速通过，避免因水情造成危险。
A. 左侧
B. 右侧
C. 后侧
D. 前侧
解析：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。选项A是正确答案，因为在超车过程中，后车应该从前车的左侧超越，确保安全距离，并在完成超车后使用右转向灯回到原车道。
A. 高于销售金额1倍
B. 低于销售金额1倍
C. 销售金额等额
D. 高于销售金额2倍
解析： 根据《中华人民共和国道路交通安全法》，如果有人出售已经达到报废标准的机动车，那么违法所得将被没收，并处以销售金额等额的罚款。公安机关交通管理部门应当予以收缴并强制报废该机动车。因此，答案选择C. 销售金额等额。
A. 安全生产管理人员
B. 部门负责人
C. 班组组长
D. 法定代表人、主要负责人或实际控制人
解析： 根据《消防安全责任制实施办法》，机关、团体、企业、事业等单位是消防安全的责任主体，而本单位、本场所的消防安全责任人应为"法定代表人、主要负责人或实际控制人"。选项D中的"法定代表人、主要负责人或实际控制人"符合规范要求，因此是正确答案。
A. 符合或严于相关法律法规的要求
B. 形成文件,并得到本企业所有人员的贯彻和实施
C. 与企业的职业安全健康风险相适应
D. 具有可考核性,体现企业持续改进的承诺
E. 便于企业员工及相关方获得
解析： 根据《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范》，企业应结合实际制定安全生产目标。安全生产目标应符合或严于相关法律法规的要求、形成文件并得到本企业所有人员的贯彻和实施、与企业的职业安全健康风险相适应、具有可考核性，体现企业持续改进的承诺，便于企业员工及相关方获得。选项ABCDE列举了安全生产目标应具备的要素，因此，答案ABCDE是正确的。
A. 损坏
B. 覆盖
C. 移除
D. 损坏、覆盖
解析：依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务，不得损坏、覆盖电车供电设施及其保护标识，在电车架线杆、馈线安全保护范围内修建建筑物、构筑物或者堆放、悬挂物品，搭设管线、电(光)缆。选项D "损坏、覆盖" 是正确答案，因为该选项准确描述了禁止的行为，包括对电车供电设施的损坏和覆盖。
A. 主要负责人
B. 安全分管负责人
C. 隐患排查治理部门
D. 安全管理人员
解析： 根据《中华人民共和国安全生产法》，城市客运企业的主要负责人对本单位隐患治理工作全面负责，应当部署、督促、检查本单位或本单位职责范围内的隐患治理工作，并及时消除隐患。因此，选项A中的主要负责人是对隐患治理工作全面负责的人员，是正确的答案。
A. 立即报警
B. 立即向上级报告
C. 立即报警并向上级报告
D. 立即疏散乘客
解析：根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T 22484—2016)，发生服务纠纷时，应冷静对待，化解矛盾。但当矛盾激化无法控制时，应立即报警并向上级报告，这样可以及时寻求帮助和支持，以防止事态进一步恶化。
