(355)依据《中华人民共和国安全生产法》,城市客运企业安全管理部门负责人是本单位安全生产第一责任人,对本单位的安全生产工作全面负责。

解析：(397)根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T 22484—2016),每一单程运营结束时,司乘人员应检查车内有无乘客遗留物品。 答案: A 正确 解析: 根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T 22484—2016)的规定，司乘人员在每一单程运营结束时应该检查车内是否有乘客遗留物品。这是为了确保车内安全，防止乘客遗忘物品，以及及时清理可能对后续乘客造成困扰或危险的物品。因此，选项A "正确"是正确的答案。

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解析：题目解析 选项D为正确答案。根据海因里希事故因果连锁理论，防止事故发生最重要的是防止人的不安全行为和消除物的不安全状态。事故的发生往往是由人的不安全行为和物的不安全状态同时存在时才会发生，因此防止这两个因素是最重要的。

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解析：关于应急装备、物资、运力储备和应急队伍建设，正确的说法包括建立健全应急装备和应急物资储备、维护、管理和调拨制度，将实时情况及时报所在地交通运输主管部门备案，以及配备必要的专用应急指挥交通工具和应急通信装备。选项B，即企业建立由本单位人事管理人员组成的专职或者兼职应急队伍，是错误的说法，因此是正确答案。

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解析：根据《中华人民共和国刑法》，在道路上驾驶机动车，如果涉及醉酒驾驶机动车、追逐竞驶情节恶劣、从事校车业务或旅客运输严重超载或严重超速行驶、违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品危及公共安全等情形之一，将处以拘役并处罚金。答案选项为ABCD，表示了所有这些情形都将受到处罚。

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解析：根据《生产安全事故应急条例》，工业园区、开发区等产业聚集区域内的生产经营单位可以联合建立应急救援队伍。这意味着联合建立应急救援队伍是符合法规要求的，因此选项A "正确"是正确答案。

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解析：(348)城市客运企业安全生产管理机构或下属分支机构每月至少召开一次安全工作例会。 A.正确 B.错误 答案：A 解析：根据题目的表述，城市客运企业的安全生产管理机构或下属分支机构每月至少召开一次安全工作例会。这个表述是符合实际情况的。为了确保安全生产工作的有效开展，城市客运企业通常会定期召开安全工作例会，以讨论和解决安全相关的问题。因此，选项A是正确答案。

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解析： 根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》(JT/T 999—2015)，城市公共汽电车企业应定期组织各项突发事件( )，其组织与实施应符合Q/T9007的规定。根据题干中的信息，我们需要选择一个选项，它能够定期组织各项突发事件，并且符合Q/T9007的规定。根据常识和选项的含义，我们可以排除选项A和D。隐患排查和风险管控虽然是安全管理的重要环节，但与题干中所提到的“组织各项突发事件”不符合。选项B的专项检查可能与突发事件有关，但没有直接涉及组织突发事件的内容。因此，正确的选项是C，应急演练，因为应急演练是定期组织各项突发事件的活动，同时符合Q/T9007的规定。

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解析：根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017)，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。因此，答案选项C是正确的。

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解析：根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017)，设有乘客站立区的客车车身两侧的车窗，若洞口可内接一个面积大于或等于500mm×700mm的矩形时，应设置为( )，并在附近配置应急锤或具有自动破窗功能。根据题目描述，当洞口可内接一个面积大于或等于500mm×700mm的矩形时，应设置为击碎玻璃式的应急窗，并在附近配置应急锤或具有自动破窗功能，因此答案是D. 击碎玻璃式的应急窗。

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解析：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车在没有禁止掉头或禁止左转弯标志、标线的地点是可以掉头的，但是不能妨碍其他车辆和行人的正常通行。因此，选项A“正确”是正确的答案。

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