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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库
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(356)依据《中华人民共和国安全生产法》,某城市客运企业仅有10名从业人员,不必配备安全生产管理人员。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目解析 答案:B.错误 解析:根据《中华人民共和国安全生产法》,无论城市客运企业从业人员数量多少,都需要配备安全生产管理人员。即使某城市客运企业仅有10名从业人员,也需要配备相应的安全生产管理人员,以确保安全生产工作的顺利进行。因此,选项B是正确的。

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库
(123)依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,投保机动车第三者责任强制保险的机动车发生交通事故,因抢救受伤人员需要保险公司支付抢救费用的,由( )通知保险公司。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd85-8600-5640-c039-62ee46700007.html
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(2)依据《中华人民共和国安全生产法》,属于国家规定的高危行业、领域的生产经营单位,应当投保( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd85-8528-74a0-c039-62ee46700001.html
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(1)依据《中华人民共和国道路交通安全法》,国家对机动车实行( )。机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。尚未登记的机动车,需要临时上道路行驶的,应当取得临时通行牌证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd85-8600-46a0-c039-62ee46700000.html
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(271)依据《机动车强制报废标准规定》,已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:( )。
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(153)依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当对城市公共汽电车客运服务设施设备建立安全生产管理制度,落实责任制,加强对有关设施设备的( )。
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(403)根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017),城市公共汽电车运营安全管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
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(60)依据《中共中央 国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》,以下关于企业安全生产说法错误的是( )。
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(163)依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务,不得( )电车供电设施及其保护标识,在电车架线杆、馈线安全保护范围内修建建筑物、构筑物或者堆放、悬挂物品,搭设管线、电(光)缆。
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(352)城市客运企业应当与各分支机构层层签订安全生产目标责任书,制定明确的考核指标,定期考核并公布考核结果及奖惩情况。
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(231)根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017),司乘人员每年应接受安全再培训,使用新技术、新材料或新设备时,应接受( )。
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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

(356)依据《中华人民共和国安全生产法》,某城市客运企业仅有10名从业人员,不必配备安全生产管理人员。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目解析 答案:B.错误 解析:根据《中华人民共和国安全生产法》,无论城市客运企业从业人员数量多少,都需要配备安全生产管理人员。即使某城市客运企业仅有10名从业人员,也需要配备相应的安全生产管理人员,以确保安全生产工作的顺利进行。因此,选项B是正确的。

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相关题目
(123)依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,投保机动车第三者责任强制保险的机动车发生交通事故,因抢救受伤人员需要保险公司支付抢救费用的,由( )通知保险公司。

A.  公安机关交通管理部门

B.  交通管理部门

C.  应急管理部门

D.  企业

解析:根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,投保机动车第三者责任强制保险的机动车发生交通事故时,如果需要保险公司支付抢救费用,应该由公安机关交通管理部门通知保险公司。因此,选择答案A. 公安机关交通管理部门。

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(2)依据《中华人民共和国安全生产法》,属于国家规定的高危行业、领域的生产经营单位,应当投保( )。

A.  产品责任保险

B.  安全生产责任保险

C.  火灾公众责任保险

D.  环境污染责任保险

解析:的答案是B。根据《中华人民共和国安全生产法》,属于国家规定的高危行业、领域的生产经营单位应当投保安全生产责任保险。选项B(安全生产责任保险)是符合法规规定的正确答案。

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(1)依据《中华人民共和国道路交通安全法》,国家对机动车实行( )。机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。尚未登记的机动车,需要临时上道路行驶的,应当取得临时通行牌证。

A.  登记制度

B.  备案制度

C.  报备制度

D.  存档制度

解析:依据《中华人民共和国道路交通安全法》,国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。尚未登记的机动车,需要临时上道路行驶的,应当取得临时通行牌证。因此,选项A. 登记制度是正确的答案。

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(271)依据《机动车强制报废标准规定》,已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:( )。

A.  经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的

B.  经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的

C.  在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的

D.  在检验有效期届满后连续2个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的

解析:(271)依据《机动车强制报废标准规定》,已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:答案为ABC。 答案解析: A. 经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。如果经过修理和调整后,机动车仍无法符合国家标准的安全要求,就应当强制报废。 B. 经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。如果经过修理和调整或者采用控制技术后,机动车的排放或噪声仍无法符合国家标准的要求,就应当强制报废。 C. 在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。如果机动车在连续3个检验周期内未通过检验或未取得合格标志,就应当强制报废。 综上所述,根据《机动车强制报废标准规定》,符合以上情况之一的机动车应当强制报废。

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(153)依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当对城市公共汽电车客运服务设施设备建立安全生产管理制度,落实责任制,加强对有关设施设备的( )。

A.  管理和维护

B.  管理

C.  维护

D.  维修

解析:根据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,运营企业应当对城市公共汽电车客运服务设施设备建立安全生产管理制度,并加强对相关设施设备的管理和维护。选项A "管理和维护" 是正确答案,因为安全生产管理制度的落实涉及对设施设备的全面管理和维护,以确保设施设备的安全运行。

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(403)根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017),城市公共汽电车运营安全管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

A. 正确

B. 错误

解析:(403)根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017),城市公共汽电车运营安全管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 A.正确 B.错误 答案:A 答案解析:根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017),城市公共汽电车运营安全管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。这意味着在城市公共汽电车运营中,安全应该是最重要的考虑因素,预防措施应该是主要的管理手段,同时采取综合的治理措施来确保安全。因此,答案A“正确”是正确的选择。

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(60)依据《中共中央 国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》,以下关于企业安全生产说法错误的是( )。

A.  企业对本单位安全生产和职业健康工作负全面责任,要严格履行安全生产法定责任,建立健全自我约束、持续改进的内生机制

B.  建立企业全过程安全生产和职业健康管理制度,做到安全责任、管理、投入、培训和应急救援“五到位”

C.  落实企业安全生产责任制度,安全管理人员为安全生产第一责任人,主要技术负责人负有安全生产技术决策和指挥权

D.  国有企业要发挥安全生产工作示范带头作用,自觉接受属地监管

解析:的答案是C:落实企业安全生产责任制度,安全管理人员为安全生产第一责任人,主要技术负责人负有安全生产技术决策和指挥权。其他选项都是正确的表述,而选项C中的"主要技术负责人"应为"主要负责人",因此说法是错误的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd85-8528-7888-c039-62ee46700023.html
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(163)依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务,不得( )电车供电设施及其保护标识,在电车架线杆、馈线安全保护范围内修建建筑物、构筑物或者堆放、悬挂物品,搭设管线、电(光)缆。

A.  损坏

B.  覆盖

C.  移除

D.  损坏、覆盖

解析:依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》,任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务,不得损坏、覆盖电车供电设施及其保护标识,在电车架线杆、馈线安全保护范围内修建建筑物、构筑物或者堆放、悬挂物品,搭设管线、电(光)缆。选项D "损坏、覆盖" 是正确答案,因为该选项准确描述了禁止的行为,包括对电车供电设施的损坏和覆盖。

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(352)城市客运企业应当与各分支机构层层签订安全生产目标责任书,制定明确的考核指标,定期考核并公布考核结果及奖惩情况。

A. 正确

B. 错误

解析:(352)城市客运企业应当与各分支机构层层签订安全生产目标责任书,制定明确的考核指标,定期考核并公布考核结果及奖惩情况。 A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:这道题的答案是A,即正确。根据题目的描述,城市客运企业应该与各分支机构签订安全生产目标责任书,并制定明确的考核指标。然后,定期进行考核,并公布考核结果及奖惩情况。这符合安全生产管理的要求,确保企业在安全方面的责任落实和考核制度的透明性。

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(231)根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017),司乘人员每年应接受安全再培训,使用新技术、新材料或新设备时,应接受( )。

A.  专项培训

B.  技能培训

C.  安全培训

D.  教育培训

解析:根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017),司乘人员每年应接受安全再培训,并且在使用新技术、新材料或新设备时,应接受专项培训。选项A中的"专项培训"表示的是在使用新技术、新材料或新设备时需要接受的培训类型,因此答案为A。

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