A、正确
B、错误
答案：A
解析：(367)依据《中华人民共和国职业病防治法》，对遭受或者可能遭受急性职业病危害的劳动者，用人单位应当及时组织救治、进行健康检查和医学观察，所需费用由用人单位承担。 答案：A. 正确 解析：根据《中华人民共和国职业病防治法》规定，如果劳动者遭受或可能遭受急性职业病危害，用人单位有责任及时组织救治、进行健康检查和医学观察，并承担相应的费用。因此，选项A是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：(367)依据《中华人民共和国职业病防治法》，对遭受或者可能遭受急性职业病危害的劳动者，用人单位应当及时组织救治、进行健康检查和医学观察，所需费用由用人单位承担。 答案：A. 正确 解析：根据《中华人民共和国职业病防治法》规定，如果劳动者遭受或可能遭受急性职业病危害，用人单位有责任及时组织救治、进行健康检查和医学观察，并承担相应的费用。因此，选项A是正确的。
A. 不得擅自停止运营
B. 不得擅自扩展运营
C. 不得擅自更改运营
D. 不得擅自转让运营
解析：根据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，获得城市公共汽电车线路运营权的运营企业，应当按照线路特许经营协议要求提供连续服务。选项A为正确答案，即运营企业不得擅自停止运营。这是因为获得运营权的企业必须按照特许经营协议要求提供连续的服务，确保公共汽电车线路的正常运营，不得随意停止运营，以保障市民的出行需求。
A. 城市公共交通主管部门
B. 交通运输主管部门
C. 城市交通主管部门
D. 交通主管部门
解析：根据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，运营企业应当将相关培训、考核情况建档备查，并报( )备案。根据规定，正确的答案是选项A. 城市公共交通主管部门。因为城市公共交通主管部门负责管理和监督城市公共汽车和电车客运，运营企业需要将培训、考核情况报告给这个主管部门备案。
A. 正确
B. 错误
解析：根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017)，应急制动应是可控制的，其布置应使驾驶人容易操作，驾驶人在座位上至少用一只手握住方向盘的情况下（对乘用车为双手不离开方向盘的情况下），就可以实现制动。它的控制装置可以与行车制动的控制装置结合，也可以与驻车制动的控制装置结合。答案是A（正确）。这意味着应急制动系统应该是可控制的，容易操作，驾驶人在握住方向盘的情况下可以轻松实施应急制动，而且它的控制装置可以与行车制动或驻车制动的控制装置结合使用。
A. 正确
B. 错误
解析：根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017)，运营企业确实应该召开季度安全例会，以分析运营安全形势，并解决城市公共汽电车运营服务中的安全问题。因此，答案选项B"错误"是正确的选择。
A. 近光灯
B. 雾灯
C. 远光灯
D. 危险报警闪光灯
解析：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。然而，在同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯，以避免对前方车辆产生干扰。因此，答案选项C是正确的。
A. 表决权
B. 知情权
C. 决策权
D. 发言权
解析：根据《中华人民共和国安全生产法》，生产经营单位主要负责人是指对本单位生产经营负全面责任，有生产经营决策权的人员。选项C中的"决策权"符合这一定义，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 根据《交通运输突发事件应急管理规定》，企业在完成险情或事故应急处置后，应主动配合有关组织进行应急处置评估。因此，答案选项A“正确”是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017)，机动车的车身和驾驶室应坚固耐用，覆盖件无开裂和锈蚀。车身和驾驶室在车架上的安装应牢固，不会因机动车振动而引起松动。因此，答案选项 A.正确是正确的。机动车的车身和驾驶室需要具备耐久性，能够经受各种振动和应力，保持结构完整和安全。
A. 正确
B. 错误
解析：(423)依据《生产安全事故应急预案管理办法》，在周围环境发生变化，形成新的重大危险源情况下不一定要及时修订应急预案，但需要进行风险源备案。 答案：B (错误) 解析：选项B是错误答案。根据题目所述，《生产安全事故应急预案管理办法》要求，在周围环境发生变化并形成新的重大危险源情况下，应及时修订应急预案，以确保应对新的风险和危险。因此，正确答案应为错误，而不是正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题是关于海因里希事故因果连锁论的认识。海因里希事故因果连锁论认为，伤亡事故的发生不是一个孤立的事件，虽然伤害可能在某一瞬间突然发生，但它实际上是一系列事件相继发生的结果。选项A"正确"是正确答案，因为这种观点认为伤亡事故不是孤立的，而是由一系列事件相互关联导致的。
