A、 五百元以上一千元以下
B、 一千元以上二千元以下
C、 二百元以上二千元以下
D、 二千元以上五千元以下
答案：C
解析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》，非法安装警报器、标志灯具的行为会被处以罚款，并由公安机关交通管理部门强制拆除并收缴相关物品。根据选项，只有选项C中的二百元以上二千元以下符合题目的要求，因此答案为C。
A、 五百元以上一千元以下
B、 一千元以上二千元以下
C、 二百元以上二千元以下
D、 二千元以上五千元以下
答案：C
解析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》，非法安装警报器、标志灯具的行为会被处以罚款，并由公安机关交通管理部门强制拆除并收缴相关物品。根据选项，只有选项C中的二百元以上二千元以下符合题目的要求，因此答案为C。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB/T 22484—2016)判断公交车的无障碍设施是否应完好且安全可靠。根据规范的要求，公交车应具备无障碍设施，且这些设施应保持完好，并且在使用时要保证安全可靠，因此选项A "正确"是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：(354)根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017)，机动车(手扶拖拉机运输机组除外)的前位灯、后位灯、示廓灯、侧标志灯、牵引杆挂车标志灯、牌照灯应能同时启闭，仪表灯(仪表板的背景灯)和上述灯具当前照灯关闭和发动机熄火时应不能点亮。 答案解析: 正确答案是B，即错误。根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017)，机动车的仪表灯(仪表板的背景灯)和上述灯具当前照灯关闭和发动机熄火时，应能点亮。因此，该题的正确答案是错误。
A. 主要危险源
B. 次要危险源
C. 根源危险源
D. 状态危险源
解析：题目解析 这道题考察了危险源的分类和成因。根源危险源是指导致事故发生的根本原因，而大多数根源危险源是人为因素造成的。主要危险源是指直接导致事故发生的危险源，次要危险源是指加剧事故后果的危险源，状态危险源是指事故发生时存在的不安全状态。根据题目描述，根源危险源是客观存在的，并且大多数是人为因素造成的，因此选择答案D，即"状态危险源"。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
解析：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过最高行驶速度。对于同方向只有1条机动车道的道路，城市道路的最高行驶速度为每小时50公里，公路为每小时70公里。因此，正确答案为C选项，即50公里/小时。
A. 加速行驶
B. 减速行驶
C. 停车让行
D. 正常行驶
解析：依据《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。选项C表示机动车应该停车让行，给行人提供安全通过的机会，符合法律规定的要求。
A. 一千元以上二千元以下,十五日以下
B. 一千元以上二千元以下,十日以下
C. 二百元以上二千元以下,十五日以下
D. 二百元以上二千元以下,十日以下
解析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》，对于故意损毁、移动、涂改交通设施并造成危害后果，但尚不构成犯罪的情况，公安机关交通管理部门可以处以二百元以上二千元以下的罚款，并可并处十五日以下的拘留。因此，答案选择C，即二百元以上二千元以下的罚款，可以并处十五日以下的拘留。
A. 生产用品目录的提示
B. 劳动用品目录的提示
C. 禁止携带违禁物品乘车的提示
D. 生活用品目录的提示
解析：根据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，禁止携带违禁物品乘车，运营企业应在城市公共汽电车主要站点的醒目位置公布禁止携带的违禁物品目录，并在车辆上张贴相应提示。根据选项，只有选项C“禁止携带违禁物品乘车的提示”符合题目要求，因此答案选C。
A. 可行性原则
B. 可量化原则
C. 综合性原则
D. 利润最大化原则
解析：题目要求选择属于安全生产目标设定原则的选项。答案是ABC。可行性原则（A）指设定目标时要确保其可行性和可实施性，可量化原则（B）指目标要能够进行量化评估和测量，综合性原则（C）指目标要综合考虑各种因素和要求。利润最大化原则（D）与安全生产目标无关。
A. 生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作承担部分责任
B. 生产经营单位的主要负责人是本单位安全生产第一责任人
C. 其他负责人对职责范围内的安全生产工作负责
D. 生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责
解析： 根据《中华人民共和国安全生产法》，生产经营单位的主要负责人应承担安全生产工作的全面责任。因此，选项B是正确的，生产经营单位的主要负责人是本单位安全生产的第一责任人。选项A和选项D也是正确的，生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作承担部分责任和全面责任。选项C不准确，其他负责人对职责范围内的安全生产工作负责，但并不是本题的正确答案。
A. 灭火器
B. 应急锤
C. 安全带
D. 应急门、应急窗、安全顶窗
解析：(225)根据《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范 第1部分:总体要求》，城市客运企业应主动排查并及时消除车辆安全隐患，每月检查车内车辆应急装置和安全设施，确保技术状况良好。下列属于检查范围内应急装置和安全设施的是哪些？ 正确答案是ABCD。 解析：根据《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范 第1部分:总体要求》，城市客运企业每月检查车内车辆的应急装置和安全设施。这些检查范围内的应急装置和安全设施包括： A. 灭火器：用于应对火灾紧急情况。 B. 应急锤：用于破坏车窗玻璃，以便乘客逃生。 C. 安全带：保障乘客在紧急情况下的安全。 D. 应急门、应急窗、安全顶窗：作为乘客疏散的紧急出口。 这些装置和设施的检查和保持良好的技术状况，有助于提高车辆的安全性和应急能力。
