17.车道控制器功能不包括( )
A. 控制车道信号
B. 识别车辆
C. 检测车辆有无
D. 控制栏杆
E. 控制通行灯
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130.经稽核、投诉等业务确认收费与实际通行路径不一致的,向客户( )相应通行费,收费系统中做特情记录。
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204.外部稽核业务包括( )确定等工作内容。
A. 疑似车辆筛选
B. 联合协查
C. 逃费类型确定
D. 责任主体确定
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133.开展外部稽核时,各参与方应按要求准确、及时的生成、上传( ),用于稽核人员开展事后稽核、数据稽核。
A. 入出口收费数据
B. 门架收费数据
C. 车牌识别流水
D. 车辆抓拍图片
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405.下列关于ETC车道入口车辆特请处理正确的是( )。
A. 车道系统对ETC车辆通行有效性不通过、储值卡余额为0元、ETC入口信息写入失败车辆车道进行拦截并提示车辆转人工处理收费员按照CPC卡发放流程处理。
B. 车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入判断为标签无卡的收费员告知客户插卡重新交易或刷卡进行交易交易成功的抬杆放行;交易失败的收费员按照CPC卡发放流程处理。
C. 车道系统对ETC车辆进行追缴名单判断判断不通过的车道拦截并提示追缴名单信息转人工并按稽核业务相关要求处理。
D. 发现ETC车辆(牵引拖挂车除外)OBU内车型信息与实际不符时经人工确认相关车辆符合合法装载的确保OBU和卡无入口信息前提下收费员可按实际车牌/车型发放CPC卡处理。
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45.发行服务机构及收费公路经营管理单位应积极响应上级下发的( )建立健全内部稽核制度( )内部稽核防止出现管理漏洞造成通行费流失。
A. 整改工单
B. 定期开展
C. 退回工单
D. 每月开展
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54、案例描述:一辆粤A*****面包车准备从某收费站下站,收费员照常问候收卡,在观察车辆长度和车窗内座位数后确定为二型客车。刷卡后显示该车从某站上高速,系统提示变档,原来是因为司机上高速领卡时入口写入的是一型车,而出口收费员输入的是二型车。于是收费员询问司机是多少座的?司机回答说:“10座的,车上就坐了2个人。”收费员向司机解释:“师傳,这与您车上有几个人没有关系,客车是按座位数收取通行费的,请您出示一下行驶证。”一听需要出示行车证司机称行驶证没带,还开始发脾气"我每次都是按一型车交的费,你就按一型车跟我收。”收费员耐心地说“如果您行车证没带,而且您自己都说是10座的,按照客车车型分类标准您这车就是二型车”。收费员说完,班长已经走出收费亭核对厂牌型号,经查果然是10座中型客车。这时司机又开始吵着说:”我在湖南一直按一型车缴费,怎么到湖北了就是二型了,把你们的文件给我看下。”收费员解释客车车型标准是全国统一的。过了一会儿,司机看到文件上注明10-19座为二型客车后拿出钱来给收费员说,你按二型车收吧!(2)全国联网后摩托车下高速应按( )收费
A. 1类客车
B. 2类客车
C. 1类货车
D. 2类货车
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377.收割机运输车辆在空车返回途经收费站时,必须按章( )。
A. 免费放行
B. 给予优惠
C. 缴纳车辆通行费
D. 检查
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192.进行收费特情处理时,对于安装了OBU装置且入口信息有效的ETC车辆,按( )ETC优惠处理;安装了OBU但入口信息无效的ETC车辆,( )ETC优惠。
A. 享受,不能享受
B. 享受,享受
C. 不能享受,享受
D. 不能享受,不能享受
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99.MTC车道在每个工班交接班时,检查收费车道是否有( )未上传
A. 收费流水
B. 收费数据
C. 黑名单
D. 特殊操作
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