1、案例描述:2020年3月15日,收费员在入口车道操作一部六型货车时,系统显示超重,此时司机提供“超限运输车辆通行证”。收费员仔细核对,确认该车通行证上所经路线与实际路线相符,于是发卡放行。(5)若案例中的车辆没有“超限运输车辆通行证”,确定为超限超载车辆不听劝阻,并强行闯入高速公路时,现场工作人员应及时将( )等上报监控中心。
A. 超载比例
B. 超限情况
C. 货物类别
D. 车牌号码
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74.各单位应于离出口( )米处设立“出口预告标志引导牌”,并设置“绿通专用通道”。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
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54、案例描述:一辆粤A*****面包车准备从某收费站下站,收费员照常问候收卡,在观察车辆长度和车窗内座位数后确定为二型客车。刷卡后显示该车从某站上高速,系统提示变档,原来是因为司机上高速领卡时入口写入的是一型车,而出口收费员输入的是二型车。于是收费员询问司机是多少座的?司机回答说:“10座的,车上就坐了2个人。”收费员向司机解释:“师傳,这与您车上有几个人没有关系,客车是按座位数收取通行费的,请您出示一下行驶证。”一听需要出示行车证司机称行驶证没带,还开始发脾气"我每次都是按一型车交的费,你就按一型车跟我收。”收费员耐心地说“如果您行车证没带,而且您自己都说是10座的,按照客车车型分类标准您这车就是二型车”。收费员说完,班长已经走出收费亭核对厂牌型号,经查果然是10座中型客车。这时司机又开始吵着说:”我在湖南一直按一型车缴费,怎么到湖北了就是二型了,把你们的文件给我看下。”收费员解释客车车型标准是全国统一的。过了一会儿,司机看到文件上注明10-19座为二型客车后拿出钱来给收费员说,你按二型车收吧!(2)全国联网后摩托车下高速应按( )收费
A. 1类客车
B. 2类客车
C. 1类货车
D. 2类货车
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30.“绿色通道”车辆以下哪种情况不能享受免费放行政策。( )
A. 不符合免费政策
B. C全是
C. 拒不配合接收查验
D. 以上A、B、C全是
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323.收费车道业务要求收费公路经营管理单位应确保ETC车辆入口交易成功,如交易异常,应通过( )设备辅助完成。
A. 手持终端
B. 读卡器
C. 执法记录仪
D. 便携式收费机
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73.中国高速公路行业发展趋势( )。
A. 新技术推动传统模式运营管理模式变化
B. 大型央企正逐步转型渗透进入高速公路运营领域
C. 行业企业合并重组的趋势明显
D. 行业企业长期以来存在的地域壁垒正在打破
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79.什么是通行服务?( )
A. 指为客户提供收费公路通行缴费服务
B. 指为客户提供发票开具服务
C. 指接受客户投诉进行处理并回复的服务
D. 指为客户提供信息查询的服务
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116、案例描述:一辆丰田霸道越野车拖挂一辆房车从*收费站欲驶入高速,请问收费员应该如何处理?(3)收费员入口操作时应按( )型客车发卡。
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29.根据《公路法》规定:收费公路车辆通行费的收费标准,由公路( )提出方案,报省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同省、自治区、直辖市人民政府物价行政主管部门审查批准。
A. 经营单位
B. 建设单位
C. 收费单位
D. 管理单位
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17、案例描述:8月6日18时,驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段,20时许,槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞,导致槽罐车撞坏,槽罐破裂,液氯泄露,造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后,驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏、液氯已开始外泄的危险情况,没有报警也没有采取措施,就迅速逃离事故现场。由于延误了最佳应急救援时机,泄漏的液氯迅速汽化扩散,形成了大范围污染,造成该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人紧急疏散。7日2时,应急人员赶到事故现场,组织村民的紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救,并对现场进行了紧急处置。(3)根据相关法律法规和本案例描述,应追究( )刑事责任。
A. 槽罐车驾驶员甲
B. 货车驾驶员乙
C. 附近村民
D. 村里主要负责人
E. 应急救援组、
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