18.《中华人民共和国收费公路管理条例》第十五条规定:( )是由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级价格主管部门审核后,报本级人民政府审查批准。
A. 经营性公路的收费标准
B. 政府还贷性公路的收费标准
C. 收费公路的收费标准
D. 收费公路的养护计划
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37、案例描述:某日晚,一辆12型厢式货车驶入**收费站**道,司机称车辆装运的是水果,当班收费员按照绿通车查验程序,先让司机填写好报验单再对该车辆进行拍照和货物查验,打开车厢门,堆满了各个品种的水果,并无异常,当查验人员准备搬来楼梯爬上顶端查看内部情况时,车主开始催促查验人员,以水果放长时间会导致腐烂,如果造成损失由查验人员承担后果为由想尽快离开收费站,根据以往的查验经验,细心的查验人员还是钻进了车厢内部查看货物,最后在中间位置发现大量零食、百货等非绿通产品,最后经过长达一个小时的解释工作,车主缴纳本次通行费。(2)此案例中有什么样的情况较为可疑( )
A. 车主心虚、害怕
B. 车辆装载重量和空间出现异常
C. 车主不配合查验,急于离开收费站
D. 装载鲜活农产品品种较多
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14.**省收费公路主要为高速公路,分为( )等两种类型的高速公路。
A. 非经营性高速公路
B. 经营性高速公路
C. 政府还贷高速公路
D. 国家高速公路
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23、案例描述:一辆6轴货三类货车列车从A收费站封闭式ETC车道上高速,正常行驶至B收费站封闭式ETC车道上高速,按货三类车进行计费。(2)以下类型判别属于车种的是( )。
A. 货车列车
B. 免费
C. 乘用车列车
D. 大件运输
E. 集装箱
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54、案例描述:一辆粤A*****面包车准备从某收费站下站,收费员照常问候收卡,在观察车辆长度和车窗内座位数后确定为二型客车。刷卡后显示该车从某站上高速,系统提示变档,原来是因为司机上高速领卡时入口写入的是一型车,而出口收费员输入的是二型车。于是收费员询问司机是多少座的?司机回答说:“10座的,车上就坐了2个人。”收费员向司机解释:“师傳,这与您车上有几个人没有关系,客车是按座位数收取通行费的,请您出示一下行驶证。”一听需要出示行车证司机称行驶证没带,还开始发脾气"我每次都是按一型车交的费,你就按一型车跟我收。”收费员耐心地说“如果您行车证没带,而且您自己都说是10座的,按照客车车型分类标准您这车就是二型车”。收费员说完,班长已经走出收费亭核对厂牌型号,经查果然是10座中型客车。这时司机又开始吵着说:”我在湖南一直按一型车缴费,怎么到湖北了就是二型了,把你们的文件给我看下。”收费员解释客车车型标准是全国统一的。过了一会儿,司机看到文件上注明10-19座为二型客车后拿出钱来给收费员说,你按二型车收吧!(2)全国联网后摩托车下高速应按( )收费
A. 1类客车
B. 2类客车
C. 1类货车
D. 2类货车
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163.各收费公路应根据《预约通行优化方案(试行)》的要求将预约通行车辆的查验结果与当次通行交易流水准确关联,并( )按时准确上传相关数据至部省平台。
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53、案例描述:5月13日6时许,一辆鲁XXX的半挂车驶入某出口收费站,司机向当班费收员出示了通行卡和一张《联合收割机(插秧机)跨区作业证》。收费员目测此车货物确为收割机,数量为5台,但《跨区作业证》应一机一证,便询问司机是否还有作业证,司机马上出示了剩余的4张《跨区作业证》。费收员在查验证件时发现证件填写规范、公章清晰、时间有效,但奇怪的是有3张作业证是连号,而且证件的填写笔迹为一人所写。通知班长对5台收割机查验号牌时发现全部是崭新的无牌收割机,并且车上还有几箱未拆封的机器配件。收费员怀疑司机运输的联合收割机属贩卖而非以跨区作业为目的,便询问司机为什么没牌照。司机说:“老板让我拉机器过来收割油菜,号牌在他身上明天带过来。我们一路过来都是免费的,在你们这怎么这么麻烦,你们不要为难我们。”费收员礼貌的告知司机:“《跨区作业证》.上已标明一机一证、三章齐全方有效,而您的5台收割机和作业证.上登记的号牌不对应,所以不能享受免费政策。司机拿出一张身份证,费收员突然发现司机身份证上的姓名和一张《跨区作业证》上登记的机主姓名一样,便询问司机:“您不是帮老板拉货的吗,怎么机主姓名是您?”司机顿时哑口无言,无法再自圆其说,只好缴纳了1930元的通行费离去。(4)跨区作业联合收割机(插秧机)运输车辆免费通行满足的条件( )
A. 《跨区作业证》登记信息与联合收割机(插秧机)号牌一致且无涂改;
B. 收割机运输车辆车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值;
C. 《跨区作业证》应一机一证;
D. 收割机运输车辆混装其他物品
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60.车辆在高速公路上发生交通事故,应当立即就近报告公安机关交通管理部门,并开启车上危险信号灯,在车后( )米以外设置警告标志,夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
E. 300
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86.弯板式车道称重设备日常维护要点有:( )
A. 经常擦拭光栅玻璃表面,清除灰尘或泥浆
B. 经常检查光栅地脚螺栓及光栅立柱垂直度,确保左右光栅严格对正
C. 经常检查弯板传感器基础是否开裂,传感器基础框架是否松动
D. 对弯板称重设备控制柜经常开机柜除尘和线路检查
E. 经常对弯板传感器进行拆卸起吊检查
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17.( )是高速公路全线路监控系统的最高层,即控制中心,主要负责全线路范围内交通情况的监视和控制。
A. 监控中心
B. 信息发布子系统
C. 信息采集子系统
D. 通信系统
E. 交通检测系统
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