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1、案例描述:2020年3月15日,收费员在入口车道操作一部六型货车时,系统显示超重,此时司机提供“超限运输车辆通行证”。收费员仔细核对,确认该车通行证上所经路线与实际路线相符,于是发卡放行。(4)六轴及六轴以上汽车列车,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量限值为多少吨?( )

A、43

B、45

C、46

D、49

答案：C

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153.对《鲜活农产品目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆,( )按规定享受鲜活农产品运输“绿色通道”各项政策。

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39.公路成为( )的货物运输重要运输方式。

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74、案例描述:某车辆正常通过收费站入口ETC专用车道进入高速公路,出口通行ETC专用车道时,车道黄色闪光报警器报警,车辆被拦截在车道内,经核实ETC卡内信息为OBU计费金额明显过大。(1)OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费额(ETC优惠后)多少倍(参考值),ETC车道自动拦截。

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43.公路运输与其他运输相比较,具有的特点是( )。

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25.从2020年1月1日起,8座和9座小型客车统一按照( )类客车收取车辆通行费。

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64、案例描述:在收费过程中,某收费站区出口通行运输联合收割机车辆,收费人员现场查验。(3)运输联合收割机车辆已经预约但是中途变更出口省份,经查验合格但已按正常货车计费扣费的,下述描述正确的是哪个?( )

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14.ETC门架交易流水是指ETC门架系统对( )完成计费所产生的记录。

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38、案例描述:某日上午,一辆大巴车驶入**收费站103车道,当班收费员一眼目测就判断该车辆为四类客车,因客车车身上的核定载客人数标识不清楚,收费员很礼貌的询问司机是否为四类客车,司机提出了异议,说他的车是三类车,并说这个车在其他收费站都是按照三类车收取通行费的,怎么到你这就变成了四类车?出于职业习惯,当班收费员请车主出示行驶证核实,司机爽快的就拿出来行驶证,结果当班收费员一眼就看出这是一本假的行驶证,这下司机的神色有点慌了,但是振振有词的说道:“你凭什么说我的证是假的,你又有什么资格查我的证”,当班收费员丝毫不为所动,立即通知高速交警和值班站长前来核实,最后证实为假证,经稽核员查询该车利用假证存在多次偷逃通行费,联系稽查大队协同处理该车辆的逃费行为。(2)此案例中有什么样的情况较为可疑( )

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149.省级稽核管理单位、收费公路经营管理单位、发行服务机构应建立追缴名单参数接收下发校验机制,定期检查是否下发成功、生效启用,定期检查时间间隔不得长于( )小时。

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242.营运路段成功拦截逃费车辆并成功收取当次偷逃通行费的,按( )原则结算

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1、案例描述:2020年3月15日,收费员在入口车道操作一部六型货车时,系统显示超重,此时司机提供“超限运输车辆通行证”。收费员仔细核对,确认该车通行证上所经路线与实际路线相符,于是发卡放行。(4)六轴及六轴以上汽车列车,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量限值为多少吨?( )

A、43

B、45

C、46

D、49

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153.对《鲜活农产品目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆,( )按规定享受鲜活农产品运输“绿色通道”各项政策。

A. 　不应该

B. 　应该

C. 　由班长决定是否

D. 　由站长决定是否

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39.公路成为( )的货物运输重要运输方式。

A. 　价值低

B. 　价值高

C. 　时间性强

D. 　快速直达

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74、案例描述:某车辆正常通过收费站入口ETC专用车道进入高速公路,出口通行ETC专用车道时,车道黄色闪光报警器报警,车辆被拦截在车道内,经核实ETC卡内信息为OBU计费金额明显过大。(1)OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费额(ETC优惠后)多少倍(参考值),ETC车道自动拦截。

A. 　2倍

B. 　3倍

C. 　4倍

D. 　5倍

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43.公路运输与其他运输相比较,具有的特点是( )。

A. 　机动

B. 　灵活

C. 　周转速度快

D. 　适应性强

E. 　速度慢

点击查看答案

25.从2020年1月1日起,8座和9座小型客车统一按照( )类客车收取车辆通行费。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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64、案例描述:在收费过程中,某收费站区出口通行运输联合收割机车辆,收费人员现场查验。(3)运输联合收割机车辆已经预约但是中途变更出口省份,经查验合格但已按正常货车计费扣费的,下述描述正确的是哪个?( )

A. 　客户只能通过预约平台小程序申请退费

B. 　预约平台实时获取客户服务支撑系统退费工单处理进度并将结果反馈客户。

C. 　客户可通过部、省客服中心申请退费

D. 　客户通行站口负责退费

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14.ETC门架交易流水是指ETC门架系统对( )完成计费所产生的记录。

A. 　纸质通行券

B. 　OBU

C. 　车牌号码

D. 　CPC卡

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38、案例描述:某日上午,一辆大巴车驶入**收费站103车道,当班收费员一眼目测就判断该车辆为四类客车,因客车车身上的核定载客人数标识不清楚,收费员很礼貌的询问司机是否为四类客车,司机提出了异议,说他的车是三类车,并说这个车在其他收费站都是按照三类车收取通行费的,怎么到你这就变成了四类车?出于职业习惯,当班收费员请车主出示行驶证核实,司机爽快的就拿出来行驶证,结果当班收费员一眼就看出这是一本假的行驶证,这下司机的神色有点慌了,但是振振有词的说道:“你凭什么说我的证是假的,你又有什么资格查我的证”,当班收费员丝毫不为所动,立即通知高速交警和值班站长前来核实,最后证实为假证,经稽核员查询该车利用假证存在多次偷逃通行费,联系稽查大队协同处理该车辆的逃费行为。(2)此案例中有什么样的情况较为可疑( )

A. 　比常见的三类客车车辆较大、车身较长,行驶证却是三类客车

B. 　当事人心虚、害怕

C. 　车身上的核定载客人数标识有涂改

D. 　该车为明显的卧铺客车

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149.省级稽核管理单位、收费公路经营管理单位、发行服务机构应建立追缴名单参数接收下发校验机制,定期检查是否下发成功、生效启用,定期检查时间间隔不得长于( )小时。

A. 12

B. 8

C. 24

D. 48

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242.营运路段成功拦截逃费车辆并成功收取当次偷逃通行费的,按( )原则结算

A. 　精确拆分

B. 　比例拆分

C. 　模糊拆分

D. 　收益归路段所有

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